Laverda 750SS Super Sport
Ročník 2000

Laverda 750SS Super Sport 2000 predstavuje poslednú kapitolu vývoja motoriek Laverda v klasickej podobe. Táto motorka vznikla v závode vo Zanè počas obdobia 1992–2000, keď francúzsky priemyselník Francesco Tognon oživil tradíciu značky po jej finančných potížoch. 750SS Super Sport je určená jazdcom, ktorí oceňujú vyváženú kombináciu dynamiky a spoľahlivosti, a to najmä tým, ktorí hľadajú alternatívu k tehdy populárnym stredotonážam v duchu Ducati 748.
Srdcom motorky je vodou chladený trojvalec s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý bol vyvinutý okolo roku 1996 a predstavený v roku 1997. Motor ponúka výrazne vyšší výkon a krútiaci moment v porovnaní s predchádzajúcimi 668cc modelmi, čím vytváral skutočne výkonnú hornostrednú motorku. Kombinácia tohto motora s dynamickým podvozkom, ktorý vychádzal z osvedčeného konceptu 650 Super Sport, dala vzniknutú 750SS Super Sport motorke, ktorá spájala nadpriemerný výkon s vynikajúcou jazdnou dynamikou a handling.
Laverda 750SS Super Sport 2000 bola dostupná v niekoľkých variantoch – vrátane plnofariérového modelu Carenata, naladeneného modelu Formula s vyššou výkonnosťou a optimalizovaným podvozkom od Paioli, ako aj polofariérového Diamante s oceľovým rámom. Všetky varianty využívali buď hliníkový nosný rám, alebo tradičnejší oceľový trubkový rám, pričom ponúkali rozdielne jazdné pozície a konfigurácie.
Napriek tomu, že boli tieto motorky všeobecne považované za radosť na jazde a dostávali dobré recenzie, nemali problémy. Vyskytovali sa chyby v konštrukcii, od menších záležitostí ako relé, ktoré sa plnili vodou, až po vážnejšie poruchy na kľúčových komponentoch motora vyžadujúce rozsiahle opravy. Tieto problémy na konci koncov prispeli k finančným ťažkostiam a v roku 2000 bola spoločnosť Zanè predaná firme Aprilia.
Laverda 750SS Super Sport 2000 predstavuje ideálnu voľbu pre zberateľov a nadšencov motoriek, ktorí oceňujú taliansku inžiniersku tradíciu a hľadajú kompromisný model medzi výkonom, jazdným komfortom a autentickým charakterom špecifických európskych stredotonáží konca 90. rokov.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Laverda
- Model
- 750SS Super Sport
- Ročník
- 2000
- Motor
- Four stroke, parallel twin. DOHC, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 747 cc / 45.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 83 X 69 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.5:1
- Nasávanie
- Twin Weber-Marelli electronic injection
- Zapaľovanie
- Weber-Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 92 hp / 68.6 kW @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 82 Nm / 60.4 lb-ft @ 6500 rpm
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 225.5 km/h / 139.5 mp/h
- Štvrtina míle
- 11.8 sec / 120 mph
- Rám
- Aluminium twin beam
- Predné odpruženie
- Paioli Racing Inverted adjustable preload, rebound & compression damping
- Zadné odpruženie
- Paioli Monoshock adjustable spring preload, rebound & compression damping
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 245mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/60 ZR17
- Zadná pneumatika
- 160/60 ZR17
- Výška sedadla
- 770 mm / 30.3 in
- Suchá hmotnosť
- 185.0 kg / 407.9 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 202 kg / 445 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal






