Laverda 750SS Super Sport

Ročník 2000

Laverda 750SS Super Sport

Laverda 750SS Super Sport 2000 predstavuje poslednú kapitolu vývoja motoriek Laverda v klasickej podobe. Táto motorka vznikla v závode vo Zanè počas obdobia 1992–2000, keď francúzsky priemyselník Francesco Tognon oživil tradíciu značky po jej finančných potížoch. 750SS Super Sport je určená jazdcom, ktorí oceňujú vyváženú kombináciu dynamiky a spoľahlivosti, a to najmä tým, ktorí hľadajú alternatívu k tehdy populárnym stredotonážam v duchu Ducati 748.

Srdcom motorky je vodou chladený trojvalec s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý bol vyvinutý okolo roku 1996 a predstavený v roku 1997. Motor ponúka výrazne vyšší výkon a krútiaci moment v porovnaní s predchádzajúcimi 668cc modelmi, čím vytváral skutočne výkonnú hornostrednú motorku. Kombinácia tohto motora s dynamickým podvozkom, ktorý vychádzal z osvedčeného konceptu 650 Super Sport, dala vzniknutú 750SS Super Sport motorke, ktorá spájala nadpriemerný výkon s vynikajúcou jazdnou dynamikou a handling.

Laverda 750SS Super Sport 2000 bola dostupná v niekoľkých variantoch – vrátane plnofariérového modelu Carenata, naladeneného modelu Formula s vyššou výkonnosťou a optimalizovaným podvozkom od Paioli, ako aj polofariérového Diamante s oceľovým rámom. Všetky varianty využívali buď hliníkový nosný rám, alebo tradičnejší oceľový trubkový rám, pričom ponúkali rozdielne jazdné pozície a konfigurácie.

Napriek tomu, že boli tieto motorky všeobecne považované za radosť na jazde a dostávali dobré recenzie, nemali problémy. Vyskytovali sa chyby v konštrukcii, od menších záležitostí ako relé, ktoré sa plnili vodou, až po vážnejšie poruchy na kľúčových komponentoch motora vyžadujúce rozsiahle opravy. Tieto problémy na konci koncov prispeli k finančným ťažkostiam a v roku 2000 bola spoločnosť Zanè predaná firme Aprilia.

Laverda 750SS Super Sport 2000 predstavuje ideálnu voľbu pre zberateľov a nadšencov motoriek, ktorí oceňujú taliansku inžiniersku tradíciu a hľadajú kompromisný model medzi výkonom, jazdným komfortom a autentickým charakterom špecifických európskych stredotonáží konca 90. rokov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Laverda 750SS Super Sport

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Laverda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Laverda
Model
750SS Super Sport
Ročník
2000
Motor
Four stroke, parallel twin. DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem (cc)
747 cc / 45.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
83 X 69 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.5:1
Palivový systém
Vstrekovanie paliva Magneti Marelli
Zapaľovanie
Elektronické zapaľovanie Weber Marelli
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
92 hp / 68.6 kW @ 7500 rpm
Max. krútiaci moment
82 Nm / 60.4 lb-ft @ 6500 rpm
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
225.5 km/h / 139.5 mp/h
Šprint na 1/4 míle
11.8 sec / 120 mph
Rám
Aluminium twin beam
Predné odpruženie
Paioli Racing Inverted adjustable preload, rebound & compression damping
Zadné odpruženie
Paioli Monoshock adjustable spring preload, rebound & compression damping
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 245 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/60 ZR17
Zadná pneumatika
160/60 ZR17
Výška sedla
770 mm / 30.3 in
Suchá hmotnosť
185.0 kg / 407.9 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
202 kg / 445 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk