Matchless G11

Matchless G11 z roku 1955 predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii anglických motocyklov. Išlo o vývoj štvorvalcového dvojčaťa s objemom 500 kubických centimetrov, ktorý sa na konci roku 1955 rozšíril na model G11 s výrazne väčším zdvihom. Táto motorka sa tak radí medzi 600-kubické modely, ktoré vznikli ako prechodné riešenie v ponuke spoločnosti AMC. Hoci bola často zatieňovaná svojimi väčšími náprotivkami a dlhé roky bola považovaná za málo atraktívnu, G11 si dnes získava uznanie ako dôveryhodný a cenovo dostupný motocykel s nezabudnuteľným charakterom.

Motor Matchless G11 vychádza z 593-kubického objemu s rozmermi valca 72 × 72,8 milimetrov a kompresiou 7,5:1. Výkon dosahuje približne 33 koní pri 6800 otáčkach za minútu, čo sa ukázalo ako dosť, aby motorka dosiahla takmer 160 kilometrov za hodinu. Dvojvalcový pohonný jednotok pracuje s pozoruhodne malou záťažou, poskytuje pružnú silu v širokej škále otáčok a výrazne lepšiu pružnosť v porovnaní s menšími modelmi rovnakej rodiny. Zvučný výfuk vydávajúci charakteristický zvuk bez rušivého hluku je jednou z výrazných vlastností tohto motora.

Z hľadiska jazdných vlastností vykazuje G11 hladký chod bez vibrácií cítiteľných na pedáloch, sedle alebo kormidlách. Prevodovka pracuje hladko s presným radením bez neočakávaného neutrálu, spojka je ľahká a progresívna bez sklzu či trenia. Podvozok je robustný a predpokladajúci, poskytuje istotu a spoľahlivosť aj pri dynamickejšej jazde. Motocykel štartuje spoľahlivo prvým alebo druhým kopom pedálu, čo je pri klasických motorách cenené. Primárny reťazový kryt môže vykazovať tendenciu na únik oleja, čo je však typické pre motocykle AMC z tohto obdobia.

Matchless G11 z roku 1955 je ideálny pre zberateľov a milovníkov klasického motocyklizmu, ktorí hľadajú autentickú, spoľahlivú a finančne prístupnú anglickú motorku s nezameniteľným štýlom a osobnosťou.