Matchless G3

Matchless G3 z roku 1962 predstavoval zásadnú zmenu v koncepácii cestného jednovalcového motocykla. Tento model s objemom 348 cm³ bol určený jazdcom, ktorí hľadali kombináciu tradičného charakteru s modernizovanou technikou. G3 si získal obľubu vďaka svojmu dynamickému charakteru a spoľahlivosti, čím sa stal atraktívnou voľbou pre cestných motorkárov zvyknutých na autentický motorkársky zážitok.

Motor G3 z roku 1962 mal rozmery 74 x 81 mm, čím predstavoval techniku prevzatú z racej jednotky 7R. Jednou z viditeľných noviniek boli tlmené ventilové polpalice, ktoré boli zavedené do tunelových kanálov vylievaných priamo v železnom bloku motora. Skrátený zdvih tohto jednovalca poskytoval sýtejšiu akceleráciu v porovnaní s dlhšou tradiční jednotkou. V ponuke sa G3 objavoval aj v športových verziách G3S a G80S, hoci sa zmeny oproti cestnej špecifikácii zdali len kozmetické. Vozidlá z roku 1964 a neskôr sa vyznačovali použitím vidličiek od Nortonu a nábojov kolies, čo zlepšilo celkovú kvalitu jazdy. Norton oseminčový predný bubon priniesol na tabuľu aj zvýšenú brzdnú schopnosť.

Technické vylepšenia pre roky 1963 a 1964 zahŕňali širšie brzdové pásy a inštaláciu oceľových zotrvačníkov v motore. Všetky jednotky od roku 1964 mali integrálne tlmiace tunely v blokov ventilových popalíc. Významnou zmenou bolo aj zmensenie průměru predných i zadných kolies z 19 palcov na 18 palcov, čo ocenili najmä nižší jazdci. Jazdné vlastnosti boli vďaka týmto úpravám bez pochybnosti na vysokej úrovni, hoci sa niektorí purisiti zdráhali akceptovať tieto zmeny od tradičného dizajnu.

Matchless G3 z roku 1962 je ideálny pre zbierateľov a jazdcov, ktorí si cenia historický odkaz britskej motorkárskej inžinieriny v kombinácii s pragmatickým ústrojstvom.