Moto Guzzi 254

Moto Guzzi 254 patril medzi najzaujímavejšie ľahšie štvorvalce svojej doby. Tento inovatívny stroj, ktorý sa vyrábal v rokoch 1977 až 1981, predstavoval odraz technickej výkonnosti talianskeho výrobcu po jeho spájení s skupine De Tomaso. Motorka bola určená jazdcom, ktorí oceňovali Európsky štýl a technickú sofistikovanosť pred hrubou silou. Moto Guzzi 254 bol poznačený vysoko pokročilým dizajnom a predstavoval jeden z najzaujímavejších „mini-multikov" svojho času.

Motorizácia Moto Guzzi 254 využívala vzdušne chladený rebrový štvorvalec s objem motora 254 cm³ a výkonom 28 koní pri 10 500 otáčkach. Krátky zdvih (44 × 38 mm) umožňoval motorke točiť sa až do 11 800 otáčok v minúte. Maximálna rýchlosť dosahovala 93 km/h. Pohon bol prenášaný päťstupňovým manuálnym prevodovým oknom s reťazovým prenosom. Motúr s hmotnosťou iba 35 kilogramov bol vybavený štyrmi karburátormi Dell'Orto 18 mm a originálnym výfukom 4-do-2.

Technické riešenia Moto Guzzi 254 boli časovo dopredu. Konštruktéri rozsiahle využívali plast a hliník, aby udržali celkovú hmotnosť motorky na 126 kilogramoch. Hydraulický jednoštlmikový predný disk brzda mala umiestnený rezervoár skrytý v ráme. Originálne bolo riešené aj umiestnenie prístrojov v hornej časti palivovej nádrže, čo poskytovalo prehľad bez obstáčosti. Jedinou výraznou nevýhodou bola mimoriadne malá palivová nádrž s kapacitou iba 8,5 litra, ktorá značne limitovala dosah motorky.

Moto Guzzi 254 z rokov 1977 až 1981 je ideálny pre zberateľov klasických motoriek a čaundovcov, ktorí si cenia taliansku inžiniersku myšlienku a rafinované technické riešenia päťdesiatych rokov.