Moto Guzzi V7 III Special Japan Model

Ročník 2020

Moto Guzzi V7 III Special Japan Model

Moto Guzzi V7 III Special Japan Model 2020 predstavuje jedinečnú kombináciu talianskej tradície a moderného dizajnu. Ide o motorku s výrazným umeleckým charakterom, ktorá oslovuje aj začínajúcich jazdcov aj skúsených nadšencov. Retro štýl s prevedením z roku 1975 V750 S3, vrátane charakteristických pásikov na bočných krytoch a grafiky palivovej nádrže, jej dáva nezameniteľný vzhľad. Polírované hliníkové ráfiky s čiernymi nábojmi a dvojitý multifunkčný prístroj s tachometrom spolu vytvárajú harmonický celok.

Jadrom V7 III je osvedčený motor s objem 750 cm³, ktorý v tomto modeli disponuje zvýšeným výkonom – dosahovateľne o 10 % vyšším oproti predchádzajúcej generácii. Hoci zlepšenie výkonu nie je primárnym cieľom vývoja, motor poskytuje dostačujúcu silu a spoľahlivosť pre mestský prejazd i dlhšie trasy. V7 III je koncipovaná ako vstupný model do sveta Moto Guzzi s redukovanou hmotnosťou a kompaktnými rozmermi, čo ju robí ľahšou na obsluhu a menej náročnou na fyzickú silu.

Detailom je venovaná zvýšená pozornosť – sedadlo s tmavohnedou kožou pútanom opakovaniami loga MOTO GUZZI, chromovaná madľa pre spolujezdca a klasická geometria rámov empatizujú s 70. rokmi. Táto motorka je dedičkou legendárneho modelu V7 z roku 1967, ktorý sa stal symbolom talianskej motoristickej histórie a od roku 2009 patrí medzi najväčšie predajné hity značky.

Moto Guzzi V7 III Special Japan Model 2020 predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí si cenia autentickosť, spôsobnosť a nadčasový štýl bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V7 III Special Japan Model
Ročník
2020
Motor
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves with light alloy pushrods and rockers
Objem
744 cc / 45.4 in
Vŕtanie × zdvih
80 x 74 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.6:1
Nasávanie
Weber- Marelli electronic injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
38 kW / 52 hp @ 6200 rpm
Točivý moment
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 4900 rpm
Spojka
Single disc, dry, with cush drive
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Double cradle tubular frame. ALS steel. Detachable elements 1463 mm (57.6 inches)
Predné odpruženie
Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Die-cast alloy swing arm with 2 shocks with adjustable spring preload (Öhlins fully adjustable for Racer)
Zdvih zadného kolesa
93 mm / 3.6 in
Predné brzdy
Single 320mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 260mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
18″
Zadná pneumatika
17″
Rázvor
1463 mm / 57.5 in
Svetlá výška
150 mm / 5.9 in
Výška sedadla
770 mm / 30.3 in
Pohotovostná hmotnosť
193 kg / 425 lbs
Objem nádrže
21 Litres / 5.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk