Moto Guzzi Breva 1200

Ročník 2008

Moto Guzzi Breva 1200

Moto Guzzi Breva 1200 2008 je motorka pomenovaná podľa vánku nad Lago di Como, ktorý prináša čistotu a qualitu – podobne ako tátoIconická stroj predstavuje dedičstvo značky. Breva V1200 je výsledkom ambiciózneho projektu renovácie portfólia Moto Guzzi a pokračuje v úspechu svojej predchodkyne V1100. Ide o hybrid medzi športovým a turističtým motocyklom, ktorý sa dokáže prispôsobiť osobnosti každého jazdca – či už hľadá vysoký výkon alebo pohodlný dlhý výjazd.

V srdci motorky pulzuje vzduchom chladený V-twin motor s objemom 1151 kubických centimetrov, ktorý pochádza z 1064 ccm základu. Výkon motora dosahuje solídnych 95 koní pri 7500 otáčkach za minútu, maximálny krútiaci moment 100 Nm sa objavuje pri 5800 otáčkach. Motorkári oceňujú najmä prístupnosť výkonu – dosť osemdesiatpäť percent krútiaceho momentu je dostupného v rozsahu 2300 až 4800 otáčok, čo znamená pružný a prívetivý prejav pri bežnej jazde. Zdvihový objem bol zvýšený zväčšením priemeru valca zo 92 na 95 milimetrov a zdvihu z 80 na 81,2 milimetra.

Technické vylepšenia neobsahujú iba zmeny motora – celkovo bolo vykonaných viac ako 60 zmien. Motorizácia disponuje nitridovanou kľukou a ventilmi z zliatiny Nymonic, chladenie oleja je riešené pomocou špeciálneho kanálika vedúceho chladený olej k hlavam cylindrov. Palivový systém riadí vyvinutá elektrónika Marelli so sekvenčným vstrekovavaním. Dvojiskrový systém a priamy štart garantujú bezproblémový štart a hladké rozdelenie výkonu s minimálnou spotrebou paliva v rozsahu noriem Euro 3.

Breva V1200 je stabilná, bezpečná a pohodlná aj pri vyšších rýchlostiach – ideálna pre jazdcov, ktorí si ceňujú univerzálnosť a skutočný potešenie z jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
Breva 1200
Ročník
2008
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, light alloy push-rod, 2 valves per cylinder.
Objem
1151 cc / 70.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
95 x 81.2 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Mazanie
Splash
Nasávanie
Fuel supply/ignition Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 Ø 45 mm throttle bodies with Weber IWP 162 injectors, Lambda probe and twin spark plugs.
Zapaľovanie
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition / electric
Štartovanie
Electric
Max. výkon
67.2 kW 92.2 hp @ 7500 rpm
Točivý moment
96 Nm / 70.8 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka
Dry mechanically operated twin plate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Tubular cradle, high tensile steel, Steel tubing Wheelbase 1,495 mm Rake 120 mm Steering angle 25.50°
Predné odpruženie
Marzocchi Ø 45 mm adjustable front forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single swingarm with progressive action - single rebound adjustable shock absorber with easy to operate pre-load setting knob
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR 17
Zadná pneumatika
180/55 ZR 17
Uhol vidlice
25°
Stopa
110 mm / 4.3 in
Rázvor
1495 mm / 58.9 in
Svetlá výška
185 mm / 7.3 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
231 kg / 509.3 lbs
Objem nádrže
23 Litres / 6.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk