Moto Guzzi California Classic

Ročník 2007

Moto Guzzi California Classic 2007 je kultná cruiserová motorka s desaťročnou históriou, ktorá oslovuje jazdcov hľadajúcich klasický štýl a spoľahlivosť. Tento model sa vyznačuje výrazným dizajnom a tradičným prístupom k jazdeniu, čo z neho robí zaujímavú voľbu pre milovníkov klasických motoriek. Motorka je vhodná pre jazdcov, ktorí si cenia vintage charakter a nezáleží im na absolútnom výkone.

Srdcom California Classic je dvouvalcový, vzduchom chladený motor s objemom 1100 kubických centimetrov, ktorý poskytuje dostatok točivého momentu na pohodlné jazdenie. Hoci motor vyznieva ako trochu unavený a neponúka ostrý výkon ako novšie modely, jeho charakteristiku by označili ako presvedčivú a čitateľnú. Na ceste je nesmierny komfort a motorka sa správa predvídateľne. Výfukový systém vydáva príjemný zvuk, ktorý nie je nadmerne hlučný ani rušivý.

Z hľadiska techniky a vybavenia má California Classic množstvo kvalitných prvkov. Elektricky ovládaný center stand a klasický side stand s pôsobivou dĺžkou uľahčujú údržbu a manipuláciu s motorkou. Jazdné vlastnosti sú veľmi dobré – podvozok poskytuje skvelú priľnavosť a vysoký kváli vrátane výborného prekluzu. Vzhľadom je atraktívny vďaka množstvu chrómu a kvalitnej laky. Brzdový systém je dostatočný pre každodennú jazdu, hoci si vyžaduje istú adapáciu na ovládanie.

Ako nevýhodu treba spomenúť, že jazda v kľudnom sedle môže byť pre vyšších jazdcov (nad 180 cm) nepohodlná. Motorka je ľahká a dobre sa manipuluje. Spotreba paliva je rozumná. Moto Guzzi California Classic 2007 je ideálna pre nižších jazdcov a tých, ktorí si vážia osvedčenú, tradičnú konštrukciu s bohatou históriou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Moto Guzzi California Classic

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Moto Guzzi

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
California Classic
Ročník
2007
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Objem (cc)
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
9.8:1
Mazanie
Nútené/tlakové mazanie
Palivový systém
Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 nozzle holders of 40 mm with injectors Weber IW 031
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
55 kW / 74 hp @ 6400 rpm
Max. krútiaci moment
88 Nm / 64.9 lb-ft @ 5000 rpm
Spojka
Single disc, dry, with mechanical control
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Kardanový hriadeľ
Rám
Odnímateľný dvojitý kolískový rúrkový rám
Predné odpruženie
45mm Marzocchi hydraulic telescopic fork, adjustable separately
Zdvih odpruženia vpredu
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
swing arm with 2 hydraulic shock absorbers, exstension adjustable
Zdvih odpruženia vzadu
96 mm / 3.8 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 282 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
110/90 VB 18
Zadná pneumatika
150/70-VB17
Uhol sklonu prednej vidlice
29.0°
Závlek
116 mm / 4.6 in
Rozvor kolies
1560 mm / 61.4 in
Svetlá výška
190 mm / 7.5 in
Výška sedla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
256.0 kg / 564.4 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
276 kg / 608.5 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk