Moto Guzzi California Vintage

Ročník 2008 - 2009

Moto Guzzi California Vintage

Moto Guzzi California Vintage 2008 – 2009 je meditáciou na tému legendárnej motorky, ktorá od roku 1971 definuje predstavu sveta o cestovnom motocyklizme. Táto exkluzívna verzia oslávila viac ako tridsať päť rokov vývoja stroja, ktorý svojou osobitosťou prekonal hranice amerického a ázijského trhu. California Vintage je určená jazdeckom, ktorý si váži tradíciu, kvalitu a pohodlný spôsob cestovania bez zbytočného zápolenia o výkon.

Srdcom motorky je ikonický 90stupňový V-Twin motor s objemom 757 cc, ktorý pochádzal z overených rámov V7 Special. V roku 2006 prešiel tento motor radikálnou modernizáciou – takmer celý jeho obsah bol prevzatý z Brevy 1100. Nové valcové hlavy s dvojitou zapaľovacou sviečkou, valce, ojnice a pieľa vylepšili výkon a efektivitu spaľovania. Vylepšený alternátor a nový zváčok zase zvýšili spoľahlivosť. Mechanický rozvodový mechanizmus s mieškovými zdvihákmi ostal overený a bezproblémový.

Jazdu na California Vintage charakterizuje absolútny pohodlí. Sedadlo s výbavou porovnateľnej s kresielkom umožňuje dlhé cesty bez únavy, pričom veľké čelné sklo a bočné tašky chránia pred vetrom. Brzdový systém bol na California Vintage optimalizovaný – zlepšená distribúcia tlaku zvyšuje bezpečnosť a moderný Brembo predný strmeň s čiernym lakom dodáva efektivitu.

Na vzhľade sa Vintage odlišuje leštiacimi sa drôtenými kolieskami, novými oceľovými krytmi blata, chrómovanými oceľovými chráničmi motora a exkluzívnym dvoj farebným sedadlom. Vodotesné nylónové tašky a chrómovaný nosič kuforů dodávajú turistickému vzhľadu šperk na tričku. Každý detail vrátane nerezovej pásky na čelnom skle či špeciálne navrhnutých otáčok vyjadruje precíznosť.

Moto Guzzi California Vintage je ideálna pre jazdeckov, ktorí si chcú dopriať luxus kombinovaný s jazdným pohodlím a historickým šarmom bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
California Vintage
Ročník
2008 - 2009
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Objem
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Mazanie
Forced lobes, with geared pump and pressure regulator
Nasávanie
Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 nozzle holders of 40 mm with injectors Weber IW 031
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark
Štartovanie
Electric
Max. výkon
55 kW / 74 hp @ 6400 rpm
Točivý moment
88 Nm / 64.9 lb-ft @ 5000 rpm
Spojka
Single disc, dry, with mechanical control
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel
Predné odpruženie
45mm Marzocchi hydraulic telescopic fork, adjustable separately
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
swing arm with 2 hydraulic shock absorbers, exstension adjustable
Zdvih zadného kolesa
96 mm / 3.8 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
110/90 VB 18
Zadná pneumatika
140/70 VB 17
Uhol vidlice
29.0°
Stopa
116 mm / 4.6 in
Rázvor
1560 mm / 61.4 in
Svetlá výška
190 mm / 7.5 in
Výška sedadla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
263 kg / 580 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk