Moto Guzzi Griso 1200 8V

Ročník 2007 - 2008

Moto Guzzi Griso 1200 8V

Moto Guzzi Griso 1200 8V je výrazne športovo orientovaná motorka, ktorá spája tradíciu talianskej značky s modernou technológiou a štýlom. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú nielen výkon, ale aj osobitý charakter a eleganciu. Názov odkazuje na legendárny literárny postavu a jej duch – Griso je inteligentný, odvážny a určený pre tých, ktorí si postavia vysoké nároky. Táto motorka predstavuje nový niveau športového ducha Moto Guzzi bez kompromisov.

Srdcom Griso 1200 8V je revolučný motor Quattrovalvole s objemom 1200 cm³. Ide oEngine s 563 zupčasto novými komponentmi postaveným na klasickom 90° V-koncepte. Výkon motora dosahuje 110 CV pri 7500 otáčkach a maximálny krútiaci moment 11 kgm pri 6400 otáčkach. Motor pracuje s jedným vačekom na hlavu s dvoma ventilami na valec, ktoré ovláda bezhlučný reťaz. Výkon je podávaný jemne a vyváženým spôsobom, čo umožňuje päť percent obnovených komponentov pôvodného 1200 cm³ srdca. Na ceste sa ukáže skutočný športový charakter bez vibrácií.

Technika motorky odráža vysoký štandard. Brzdový systém tvorí dvojica Brembo P4/34 radiálnych brzdičov na vlnových discoch s priemerom 320 mm. Predné vidlice Showa sú upside-down typu s 43 vrstvami Carbon Nitride povlaku. Jazdná poloha je špecificky nastavená – sedlo vysoké 800 mm s širšími rúkami a posunutými podnožkami vytvárajú ideálnu pozíciu na precízne riadenie. Sedlo spolu s novou aerodynamickou kapotážou a exkluzívnym výfukom s dvojitými zvitými rúrami dodáva motorke jednotný technický vzhľad.

Moto Guzzi Griso 1200 8V je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí oceňujú spojenie autentického talianského dizajnu s moderným výkonom a technickými inováciami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
Griso 1200 8V
Ročník
2007 - 2008
Motor
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1151 cc / 70.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
95 x 81.2 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Zapaľovanie
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
80.8 kW / 108.3 hp @ 7500 rpm
Točivý moment
108 Nm / 80 lb-ft @ 6400 rpm
Spojka
Single plate with integrated flexible couplings
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
High tensile steel tubular twin cradle
Predné odpruženie
Upside down Ø 43 mm fully adjustable forks (spring preload and hydraulic for rebound and compression) with mounting for radial calipers.
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7
Zadné odpruženie
Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir spring preload and hydraulic for rebound and compression.
Zdvih zadného kolesa
110 mm / 4.3 in
Predné brzdy
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
26.3°
Stopa
108 mm / 4.2 in
Rázvor
1554 mm / 61.0 in
Svetlá výška
185 mm / 7.28 in
Výška sedadla
800 mm / 31.4 in
Suchá hmotnosť
222 kg / 489 lbs
Objem nádrže
16.7 Litres / 4.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk