Moto Guzzi Norge 1200

Ročník 2006 - 2007

Moto Guzzi Norge 1200

Moto Guzzi Norge 1200 je priamym dedičom jednej z najslávnejších motorkárskych saág v histórii. Modelo ontstalo ako pocta legendárnej expedícii z roku 1928, keď Giuseppe Guzzi absolvoval nebývalú cestu z Mandellio del Laria až do Lapska v Arktíde s cieľom otestovať prvú modernú zadnú suspenziu so swingarmom. Nový Norge 1200 z rokov 2006 – 2007 je takouto úctou venovanou svojmu slávnemu predchodcovi, no moderným jazykom. Je určený jazdcom, ktorí si cenia maximálny komfort, ochranu a flexibilitu na cestách, či už jazdia mestom alebo sa vydávajú na dlhé európske putovanie.

Srdcom motorky je generózny dvoj-valcový motor V-Twin s objemom 1200cc a značne vylepšeným točivým momentom. Tento motor jednotky 90° garantuje maximálny pôžitok v horských ťahoch a bezpečnú preraďovací dynamiku na diaľniciach. Technické špecifikácie Norge 1200 sú postavené na harmónii medzi motorom a šasiou – oceľový rám spolu so sofistikovaným zavesením umožňuje neobmedzené nastavenie pre maximálny komfort, či už jazdite sami alebo s cestujúcim a batožinou.

Vďaka štandardnému ABS systému, ktorý je vypínateľný podľa potrieb jazdca, sa Norge 1200 neobáva ani najťažších terénov. Integrálny predný plexiglass s elektricky nastaviteľným vetrobran chráni jazdca pred všetkými poveternostnými podmienkami. Štiri polyelipsoidné svetlomety poskytujú výjimočnú viditeľnosť, zatiaľ čo dedikované kufre zachovávajú proporcie motorky bez výrazného presahu.

Moto Guzzi Norge 1200 je ideálny pre cestovateľov a nadšencov do dlhých trás, ktorí požadujú bezpečnosť, komfort a technologickú dokonalosť v jednom balíku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
Norge 1200
Ročník
2006 - 2007
Motor
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Objem
1151 cc / 70.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
95 x 81.2 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Mazanie
Splash
Nasávanie
Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Zapaľovanie
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
88.5 hp / 64.6 kW @ 7500 rpm
Točivý moment
100 Nm / 73.8 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka
Single plate with integrated flexible couplings
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
201. km/h / 125 mph
Štvrtina míle
13.0 sec
Rám
Tubular cradle, high tensile steel
Predné odpruženie
45mm Telescopic hydraulic fork, preload adjustable
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single arm suspension progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound ad pre-load
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 280mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.0°
Stopa
120 mm / 4.7 in
Rázvor
1495 mm / 58.9 in
Svetlá výška
185 mm / 7.3 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
246 kg / 542.3 lbs
Objem nádrže
23 Litres / 6.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk