Moto Guzzi Norge 1200

Ročník 2008 - 2009

Moto Guzzi Norge 1200

Moto Guzzi Norge 1200 je priamym dedičom jednej z najslávnejších motoriek značky Guzzi. Názov "Norge" je pripomienkou legendárneho putovanja z roku 1928, keď Giuseppe Guzzi dosiahol Lapsko s prvou motorkou vybavenou zadným zavesením a reálnym komfortom. Moderná verzia tej koncepcii sa narodila v Mandellu del Lario ako Gran Turismo pre 21. storočie – motorka určená pre cestovateľov, ktorí hľadajú bezproblémovú jazdu v mestách aj na dlhých trasách bez straty pohodlia a bezpečnosti.

Srdcom Moto Guzzi Norge 1200 je vylepšená verzia 90° V-Twin s objemom 1200 kubických centimetrov, ktorá poskytuje bohatý točivý moment a pôsobivý výkon. Motor je skombinovaný s jednotným oceľovým rámom a precíznym zavesením, ktoré umožňuje bezbariérový prechod od mestských ulíc cez horské priesmyky až po nekonečné diaľnice. Táto flexibilita a responzívnosť motorky urobili z nej skutočné všestranného pomocníka pre všetky jazdné situácie.

Technicky je Norge 1200 vybavená štandardne protiblokovacím systémom ABS s možnosťou vypnutia podľa potreby jazdca. Integrálna čelná kapota s chrániče nôh a blatníky účinne chránia pred akýmkoľvek počasím. Elektricky nastaviteľný plexisklo tlmí turbulenciu a zlepšuje úroveň ochrany. Štiri polyelipsoidné reflektory v čelnej svetelnej zostave poskytujú výbornú viditeľnosť aj na slabo osvetlených cestách. Dedikované bočné tašky v rovnakej farbe ako karoséria nemenia celkové rozmery motorky a nevyčnievajú za spätné zrkadlá. Voliteľne je možné doplniť navigačný systém Tom Tom Rider s bezdrôtovým pripojením Bluetooth.

Moto Guzzi Norge 1200 (2008 – 2009) je ideálnou voľbou pre motorárov, ktorí chcú prepojiť komfort a techniku s autentickým cestovným zážitkom bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
Norge 1200
Ročník
2008 - 2009
Motor
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Objem
1151 cc / 70.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
95 x 81.2 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Mazanie
Splash
Nasávanie
Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Zapaľovanie
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
88.5 hp / 64.6 kW @ 7500 rpm
Točivý moment
100 Nm / 73.8 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka
Single plate with integrated flexible couplings
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
201. km/h / 125 mph
Štvrtina míle
13.0 sec
Rám
Tubular cradle, high tensile steel
Predné odpruženie
45mm Telescopic hydraulic fork, preload adjustable
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single arm suspension progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound ad pre-load
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 280mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.0°
Stopa
120 mm / 4.7 in
Rázvor
1495 mm / 58.9 in
Svetlá výška
185 mm / 7.3 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
246 kg / 542.3 lbs
Objem nádrže
23 Litres / 6.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk