Moto Guzzi Norge 1200GT 8V

Ročník 2010 - 2011

Moto Guzzi Norge 1200GT 8V

Moto Guzzi Norge 1200GT 8V 2010–2011 je vrcholným predstaviteľom dlhodobej tradície spoľahlivých cestovných motocyklov značky Moto Guzzi. Táto motorka v poradí GT 8V je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú prvotriednú kombináciu výkonu, pohodlia a bezpečnosti na dlhých cestách. Preslávená svojou spoľahlivosťou, este to potvrdilo aj jej používanie policajnými zbormi vrátane Berlína, predstavuje ideálnu voľbu pre náročných cestovateľov.

Srdcom motorky je renomovaný 90° V-twin motor s objemom 1200 cc vybavený technológiou 8V – štyri ventily na valec. Nový vydychový systém zvyšuje efektivitu, čím motor dosahuje maximálny krútiaci moment prevyšujúci 113 Nm pri 5800 otáčkach a vyvíja výkon nad 100 koní. Táto výkonnostná špecifikácia je dosiahnutá pri otáčkach podobných automobilovým motorom, čo prináša hladký a spoľahlivý chod.

Zlepšenie výkonu je vyvážené modernizáciou podvozku. Nový odpružovací systém s vymenanými pružinami vidlic a tlmičmi spolu s vylepšeným hydraulickým odozom poskytuje sportovnejšiu dynamiku. Motorka tak lepšie reaguje na vstup do zákrut a zvláda zmeny smeru aj pri maximálnom zaťažení – typickom pre cestovný motocykel.

Jazdný komfort sa zlepšil vďaka prepracovanému plnému obтeku, ktorý lepšie chráni pred vplyvmi počasia a izoluje akusticky aj termálne. Novú úroveň pohodlia prináša aj ergonomicky navrnuté sedadlo vo výške 800 mm s pamäťovou peny, vykurované rukoväte, vesmírny priestor pod sedadlom a inteligentný palubný počítač s údajmi o servise. Šesťstupňová prevodovka a inovatívny systém C.A.R.C. (Compact Reactive Shaft Drive) zaručujú hladký prevodový proces.

Moto Guzzi Norge GT 8V 2010–2011 s parametrami 1200 cc a výkonom nad 100 HP predstavuje ideálnu voľbu pre skúsených motorkárov, ktorí si cenia spoľahlivosť a komfort pri dlhodobom cestovaní.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
Norge 1200GT 8V
Ročník
2010 - 2011
Motor
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1151 cc / 70.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
95 x 81.2 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Mazanie
Splash
Nasávanie
Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Zapaľovanie
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
88.5 hp / 64.6 kW @ 7500 rpm
Točivý moment
100 Nm / 73.8 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka
Single plate with integrated flexible couplings
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Tubular cradle, high tensile steel
Predné odpruženie
45mm Telescopic hydraulic fork, preload adjustable
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single arm suspension progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound ad pre-load
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 280mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.0°
Stopa
120 mm / 4.7 in
Rázvor
1495 mm / 58.9 in
Svetlá výška
185 mm / 7.3 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
251 kg / 553 lbs
Objem nádrže
23 Litres / 6.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk