Moto Guzzi Norge 1200GT 8V
Ročník 2010 - 2011

Moto Guzzi Norge 1200GT 8V 2010–2011 je vrcholným predstaviteľom dlhodobej tradície spoľahlivých cestovných motocyklov značky Moto Guzzi. Táto motorka v poradí GT 8V je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú prvotriednú kombináciu výkonu, pohodlia a bezpečnosti na dlhých cestách. Preslávená svojou spoľahlivosťou, este to potvrdilo aj jej používanie policajnými zbormi vrátane Berlína, predstavuje ideálnu voľbu pre náročných cestovateľov.
Srdcom motorky je renomovaný 90° V-twin motor s objemom 1200 cc vybavený technológiou 8V – štyri ventily na valec. Nový vydychový systém zvyšuje efektivitu, čím motor dosahuje maximálny krútiaci moment prevyšujúci 113 Nm pri 5800 otáčkach a vyvíja výkon nad 100 koní. Táto výkonnostná špecifikácia je dosiahnutá pri otáčkach podobných automobilovým motorom, čo prináša hladký a spoľahlivý chod.
Zlepšenie výkonu je vyvážené modernizáciou podvozku. Nový odpružovací systém s vymenanými pružinami vidlic a tlmičmi spolu s vylepšeným hydraulickým odozom poskytuje sportovnejšiu dynamiku. Motorka tak lepšie reaguje na vstup do zákrut a zvláda zmeny smeru aj pri maximálnom zaťažení – typickom pre cestovný motocykel.
Jazdný komfort sa zlepšil vďaka prepracovanému plnému obтeku, ktorý lepšie chráni pred vplyvmi počasia a izoluje akusticky aj termálne. Novú úroveň pohodlia prináša aj ergonomicky navrnuté sedadlo vo výške 800 mm s pamäťovou peny, vykurované rukoväte, vesmírny priestor pod sedadlom a inteligentný palubný počítač s údajmi o servise. Šesťstupňová prevodovka a inovatívny systém C.A.R.C. (Compact Reactive Shaft Drive) zaručujú hladký prevodový proces.
Moto Guzzi Norge GT 8V 2010–2011 s parametrami 1200 cc a výkonom nad 100 HP predstavuje ideálnu voľbu pre skúsených motorkárov, ktorí si cenia spoľahlivosť a komfort pri dlhodobom cestovaní.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- Norge 1200GT 8V
- Ročník
- 2010 - 2011
- Motor
- Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 1151 cc / 70.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 95 x 81.2 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.8:1
- Mazanie
- Splash
- Nasávanie
- Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
- Zapaľovanie
- Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 88.5 hp / 64.6 kW @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 100 Nm / 73.8 lb-ft @ 5800 rpm
- Spojka
- Single plate with integrated flexible couplings
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Rám
- Tubular cradle, high tensile steel
- Predné odpruženie
- 45mm Telescopic hydraulic fork, preload adjustable
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Single arm suspension progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound ad pre-load
- Zdvih zadného kolesa
- 140 mm / 5.5 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 280mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 25.0°
- Stopa
- 120 mm / 4.7 in
- Rázvor
- 1495 mm / 58.9 in
- Svetlá výška
- 185 mm / 7.3 in
- Výška sedadla
- 800 mm / 31.5 in
- Suchá hmotnosť
- 251 kg / 553 lbs
- Objem nádrže
- 23 Litres / 6.0 US gal






