Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX
Ročník 2013 - 2014
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX je ideálnou voľbou pre jazdcov s chúťou na dobrodružstvo a dlhé cesty. Tento taliansky maxi enduro názvan podľa slávneho alpského priesmyku s 84 zákrutami bol vyvíjaný tak, aby opätovne zaviedol Moto Guzzi medzi hviezdičky svetovej enduro scény. Stelvio NTX predstavuje kombináciu talianskej elegancií, technickej výkonnosti a jazdeckého potešenia. Nový model rokov 2013 až 2014 prešiel podstatnými zmenami, ktoré vytvárali motorku dospelejšiu na technickej aj funkčnej úrovni.
Dizajn Stelvio 1200 NTX vyniká atraktívnym vzhľadom s integrovanou palivovou nádrží v ľahkej karére a jednotným aerodynamickým efektom. Charakteristickým prvkom ostáva dvojité predné svetlo, ktoré sa pomenúva z predchádzajúcej generácie. Nový vrch karér, plexi a integrované smerovky vytvárajú agresívny, moderný vzhľad. Najdôležitejšou novinkou je rozšírenie palivovej nádrže na rekordných 32 litrov, čo umožňuje prakticky dvojnásobnú dojazd. Nový kokpit s vylepšeným indikátorom paliva a aerodynamické zlepšenia vďaka novému vrchu karér poskytujú lepšiu ochranu a funkčnosť.
Srdcom Stelvio 1200 NTX je renomovaný V-tvarovaný deväťdesiatstupňový dvojvalec so štyrmi ventilmi na valec. Tento motor, najvýkonnejší v rodine motorov vyrábaných v Mandello del Lario, dosiahol exkluzívnu úroveň technického vývoja. Motor s objemom 1200 ccm vyrába maximálny krútiaci moment prevyšujúci 113 Nm pri 5 800 otáčkach za minútu a dosahuje výkon viac ako 105 koní pri 7 250 otáčkach. Vylepšená elektronická regulácia a dvojité lambda sondy zabezpečujú plynulejší chod, optimálnejší odozvu na plyn a nižšie emisie. Motorka disponuje ajustáciou ATC systému na kontrolu preslizavania a ABS, ktoré možno vypnúť.
Verzia NTX je vytvára pre dobrodruha s kompletnými ochrannými prvkami vrátane ochrany olejovej vane, motora, valcov, rukavíc a rozšíreného plexi. Hliníkové bočné kufre a halogénové svetlá dopĺňajú
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- Stelvio 1200 NTX
- Ročník
- 2013 - 2014
- Motor
- Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 1151 cc / 70.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 95 x 81.2 mm
- Chladenie
- Air cooled,
- Kompresný pomer
- 11.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control
- Zapaľovanie
- Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 105 hp / 77 kW @ 7250 rpm
- Točivý moment
- 113 Nm / 83.3 lb-ft @ 5800 rpm
- Spojka
- Single plate with integrated flexible couplings
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Rám
- Tubular twin cradle, high tensile steel
- Predné odpruženie
- Completely adjustable upside-down fork spring preload and hydraulic compression and rebound damping with mounting bracket for radial brake calliper ,
- Zdvih predného kolesa
- 170 mm / 6.69 in
- Zadné odpruženie
- Single-sided swing-arm with progressive linkage and monoshock with adjustable hydraulic rebound and dial for setting spring preload
- Zdvih zadného kolesa
- 155 mm / 6.10 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston caliper, ABS
- Zadné brzdy
- Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
- Predná pneumatika
- 110/80 ZR19
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Stopa
- 125 mm / 4.9 in
- Rázvor
- 1535 mm / 60.4 in
- Svetlá výška
- 210 mm / 8.2 in
- Výška sedadla
- 820 mm / 32 in - 840 mm / 33 in adjustable
- Pohotovostná hmotnosť
- 272 kg / 598 lbs
- Objem nádrže
- 32 Litres / 8.5 US gal
