Moto Guzzi V 11 Café sport

Ročník 2002 - 2003

Moto Guzzi V 11 Café sport

Moto Guzzi V 11 Café Sport reprezentuje obdobie, keď taliansky výrobca definitívne opustil staré problémy a vrátil sa medzi špičku strednej triedy. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí si vážia individualitu a sú ochotní prispôsobiť svoj štýl jazdy. Nie je to stroj pre každého – ide o motorku s характером, ktorá si vyžaduje určitú majstrovskosť.

Srdcom V 11 Café Sport je 1100cc V-dvojvalec s dizajnom vychádzajúcim z roku 1940, no s modernou elektronickou správou motora a Marelliho palivovým vstrekom. Motor ponúka pôsobivý výkon v rozsahu 2 000–6 000 otáčok za minútu, ktorý sa charakterizuje hlbokým, hrozivým hromením pri rozjazde a bezhesitačným zrýchlením v každej zo šiestich prevodoviek. Na krajinských cestách a B-cestách je táto motorka výnimočne zábavná – dostatočne rýchla aj pre náročnejšieho jazdca.

Maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 110–120 km/h pred vetrom a odpôrom vzduchu. Spotreba paliva s obsahom 20 litrov vrátane varovania dosahuje priemerne 47 mpg, čo robí jazdu výrazne ekonomickejšou. Motor vydáva nezabudnuteľný zvuk – vrčí a škriekne cez výfuk ako stará rocková kapela.

Vybavenie ospravedlňuje vyššiu cenu. Motorka má zlaté anodizované Öhlins vidlice, Brembo brzdový systém so zlatými strmeňmi, karbónové časti a solidne spracovaný výfuk. Hmotnosť 226 kilogramov však predstavuje výzvu pri bŕzdeníí, najmä na mokrých povrchoch. Vedenie motorky vyžaduje disciplínu a skúsenosť – vysoké umiestnenie hmoty tela a potreba pevného vedenia cyklu ju vylučuje z kategórie ľahko ovládateľných motoriek.

Moto Guzzi V 11 Café Sport 2002–2003 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí si cenia autentickosť, jedinečný zvuk a taktiež sú schopní zvládnuť motorku s vyžadujúcim temperamentom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V 11 Café sport
Ročník
2002 - 2003
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
Točivý moment
94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Predné odpruženie
43mm Öhlins upside-down forks, adjustable compression
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
128 mm / 5.0 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
170/60-17
Stopa
103 mm / 4.1 in
Rázvor
1490 mm / 58.7 in
Svetlá výška
178 mm / 7.0 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
226.0 kg / 498.2 lbs
Objem nádrže
20.7 Litres / 5.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk