Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa

Ročník 2001

Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa

Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa 2001 predstavuje pokračovateľa legendárnej motorky, ktorá kedysi dominovala v pretekoch vydržania. Tento model je určený pre jazdcov, ktorí si vážia autentický motorkársky zážitok spájaný s talianskou históriou a ktorí hľadajú stroj s osobnosťou. V porovnaní s modernými motorkami ide o fundamentálne odlišný prístup k jazdeniu – spojenie výkonu, charakteru a voziacich vlastností, ktoré vás zaujmú už od prvého otáčania kľúča.

Srdcom motorky je vzdušne chladený V-Twin motor s objemom 1100 ccm, ktorý získal vylepšené parametre výkonu a krútiaceho momentu. Nový systém vstrekávania paliva bez chýb nahrádza staršie karburátory a poskytuje bezproblémový chod. Motor sa prejavuje charakteristickým dizajnom s dvoma obrovskými valcami vychádzajúcimi z rámčeka a vytvárajúcim nezabudnuteľný zvuk. Jazdnú bezpečnosť zabezpečuje vylepšené mapovanie motora a automaticky zaradeného šesťstupňového prevodovka, ktorá ponúka skoro bezchybné radenie. Hoci na nižších otáčkach je motor trochu menej priamočiary, po dosiahnutí svojho výkonového pásu sa správa ako pretekársky stroj s nevídanou akceleráciou.

Technické vybavenie vrátane brzdového systému Brembo Gold s rozmermi 320 mm predných diskov a 282 mm zadného disku poskytuje dostatočnú brzdnú silu. Motorka je vybavená polovičným príslušenstvom (fairing), ktoré chráni jazdca pred turbulenčným vzduchom bez straty pretekárskeho vzhľadu. Permanentné svetlá prednej lampy a dvojitý ukazovateľ smerovky spĺňajú moderné bezpečnostné požiadavky. Zadná pneumatika rozmeru 180/55 17" a kvalitné podvozky umožňujú agresívny jazdný štýl bez obáv.

Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa 2001 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú autenticitu, historické dedičstvo a chcú prežiť skutočný motorkársky zážitok s výkonným a charakterným motorom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V 11 Le Mans Rosso Corsa
Ročník
2001
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
Točivý moment
94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
214 km/h
Štvrtina míle
12.6 sec
Predné odpruženie
40mm Marzocchi upside-down forks, adjustable compression
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
128 mm / 5.0 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
170/60-17
Stopa
103 mm / 4.1 in
Rázvor
1490 mm / 58.7 in
Svetlá výška
178 mm / 7.0 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
226.0 kg / 498.2 lbs
Objem nádrže
20.7 Litres / 5.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk