Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa
Ročník 2001

Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa 2001 predstavuje pokračovateľa legendárnej motorky, ktorá kedysi dominovala v pretekoch vydržania. Tento model je určený pre jazdcov, ktorí si vážia autentický motorkársky zážitok spájaný s talianskou históriou a ktorí hľadajú stroj s osobnosťou. V porovnaní s modernými motorkami ide o fundamentálne odlišný prístup k jazdeniu – spojenie výkonu, charakteru a voziacich vlastností, ktoré vás zaujmú už od prvého otáčania kľúča.
Srdcom motorky je vzdušne chladený V-Twin motor s objemom 1100 ccm, ktorý získal vylepšené parametre výkonu a krútiaceho momentu. Nový systém vstrekávania paliva bez chýb nahrádza staršie karburátory a poskytuje bezproblémový chod. Motor sa prejavuje charakteristickým dizajnom s dvoma obrovskými valcami vychádzajúcimi z rámčeka a vytvárajúcim nezabudnuteľný zvuk. Jazdnú bezpečnosť zabezpečuje vylepšené mapovanie motora a automaticky zaradeného šesťstupňového prevodovka, ktorá ponúka skoro bezchybné radenie. Hoci na nižších otáčkach je motor trochu menej priamočiary, po dosiahnutí svojho výkonového pásu sa správa ako pretekársky stroj s nevídanou akceleráciou.
Technické vybavenie vrátane brzdového systému Brembo Gold s rozmermi 320 mm predných diskov a 282 mm zadného disku poskytuje dostatočnú brzdnú silu. Motorka je vybavená polovičným príslušenstvom (fairing), ktoré chráni jazdca pred turbulenčným vzduchom bez straty pretekárskeho vzhľadu. Permanentné svetlá prednej lampy a dvojitý ukazovateľ smerovky spĺňajú moderné bezpečnostné požiadavky. Zadná pneumatika rozmeru 180/55 17" a kvalitné podvozky umožňujú agresívny jazdný štýl bez obáv.
Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa 2001 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú autenticitu, historické dedičstvo a chcú prežiť skutočný motorkársky zážitok s výkonným a charakterným motorom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V 11 Le Mans Rosso Corsa
- Ročník
- 2001
- Motor
- Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 1064 cc / 64.9 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 92 x 80 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.8:1
- Nasávanie
- Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli IAW electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
- Točivý moment
- 94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 214 km/h
- Štvrtina míle
- 12.6 sec
- Predné odpruženie
- 40mm Marzocchi upside-down forks, adjustable compression
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
- Zdvih zadného kolesa
- 128 mm / 5.0 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 282mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 170/60-17
- Stopa
- 103 mm / 4.1 in
- Rázvor
- 1490 mm / 58.7 in
- Svetlá výška
- 178 mm / 7.0 in
- Výška sedadla
- 800 mm / 31.5 in
- Suchá hmotnosť
- 226.0 kg / 498.2 lbs
- Objem nádrže
- 20.7 Litres / 5.4 US gal






