Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa
Ročník 2002

Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa 2002 je moderná športová motorka s hĺbokými koreňmi v talianskom heritage. Táto машина predstavuje kontinuitu slávnej série Le Mans V-twin motoriek, ktorá sa datuje od roku 1975. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí si cenia tradíciu, exkluzivitu a iný prístup k motocyklistike než masovo dostupné japonské či nemecké značky. Guzzisti – dedikovaní fanúšikovia značky – v nej vidia prirodzené pokračovanie bohatej histórie talianskej výroby, ktorá siaha až do roku 1920.
Srdcom V 11 Le Mans Rosso Corsa je vzduchom chladený, longitudinálne orientovaný V-twin s objem motora 1064 ccm a výkonom 80 koní pri задней kolese. Motor produkuje krútiaci moment 65 foot-pounds a patrí medzi typické predstaviteľov štýlu Moto Guzzi – skôr nedoceňovaný, ale spoľahlivý a výrazne nadimenzionovaný. Pohonná jednotka s mechanizmom pushrod pracuje pri maximálnom výkone v rozsahu 7000 až 8000 otáčok za minútu. Vzduchom chladené riešenie a hluk motora vzbudzujú autentickosť – starší jazdy entuziasti to považujú za charakteristickú a príťažlivú vlastnosť, hoci v porovnaní s konkurenciou od BMW či Ducati je vibrácia výraznejšia.
Technika a vybavenie spĺňajú vysokokvalitatné štandardy. Motorka je vybavená Öhlins zavesením a brzdami Brembo na oboch koncoch, ktoré poskytujú výbornú stabilitu a presnosť v zatáčkach. Jednopäťový suchý spojka pracuje spoľahlivo, šesťrýchlostná prevodovka shift plynulo, a palivová injekcия Magneti Marelli mieša zmes vzduchového paliva vzorne. Nádrž s kapacitou 5,5 galónu umožňuje prekonať približne 170 kilometrov medzi tankovaniami. Hmotnosť motorky 557 libier a ergonómia nadväzujú na taliansku tradíciu – dlhokraké jazdy s kratšími nohami sa cítia najpohodlnejšie.
Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa 2002 je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí si cenia individualitu, tradíciu a autentickosť pred čistým výkonom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V 11 Le Mans Rosso Corsa
- Ročník
- 2002
- Motor
- Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 1064 cc / 64.9 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 92 x 80 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.8:1
- Nasávanie
- Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli IAW electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
- Točivý moment
- 94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 214 km/h
- Štvrtina míle
- 12.6 sec
- Predné odpruženie
- 43mm Öhlins upside-down forks, adjustable compression
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
- Zdvih zadného kolesa
- 128 mm / 5.0 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 282mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 170/60-17
- Stopa
- 103 mm / 4.1 in
- Rázvor
- 1490 mm / 58.7 in
- Svetlá výška
- 178 mm / 7.0 in
- Výška sedadla
- 800 mm / 31.5 in
- Suchá hmotnosť
- 226.0 kg / 498.2 lbs
- Objem nádrže
- 20.7 Litres / 5.4 US gal






