Moto Guzzi V 11 Sport

Moto Guzzi V 11 Sport je taliansky klasik, ktorý spája tradíciu s moderným výkonom. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí oceňujú autentickosť a chcú zažiť jazdu na stroji s charakterom. Limitovaná edícia vytvorená na počesť 80. výročia Moto Guzzi v roku 2001 predstavuje kúsok motorkárskeho umenia – s iba 300 vyrobenými kusmi v červenej farbe Rosso Mandello sa stala zbieračskou položkou. Názov odkazuje na farbu (rosso = červená) a sídlo výroby v Mandello del Lario pri jazere Como v Taliansku.

Srdce V 11 Sport tvorí 1064 cc V-Twin motor s výkonom 90 koní, ktorý dosahuje čisté, príjemné otáčky cez viacstupňový prevodový systém. Jednotka tvorí samu konštrukciu bez tradičného rámu, čo podčiarkuje jej charakteristickú italskú elegáciu. Päť a pol galónovej palivovej nádrž v kúzelnom červenom odtieni sa spája s anodizovanými červenými krytmi ventilov. Výfukový systém s karbónfibróznymi tlmičmi vydáva príjemný zvuk a efektne zvýrazňuje čierny motor. Prevodovka je 6-stupňová s ozubeným hriadeľom, ktorý si zachoval viditeľný kardanový kľúb – vzácnosť v moderných motorách.

Jazdné vlastnosti V 11 Sport sú ideálne na trasy dlhé 70 až 100 kilometrov, kde sa pohodlne usadlá a poskytuje stabilnú jazdu. Pohodlné sedadlo s výškou 31 palcov vyhovuje väčšine jazdcov. Súčasťou je aj odnímateľná ľavá sedačka pre spolujazdca. Pred viacerými prekážkami však táto motorka nie je ideálna – chýba jej rozsiahlejšia ochrana pred počasím, spodné osvetlenie je slabé a vibrácií z motora sa cítiť počas dlhších jázd.

Transmisia s plynulým preraďovaním medzi jednotlivými stupňami ponúka dynamické zrýchľovanie. Predný nárazník Marzocchi s priemerom 40 mm a zadný monošok tvoria podvozok s nastaviteľnými vlastnosťami. Motocykel dosahuje vysokej úrovne visuálnej apitálnosti vďaka karbónfibróznej obrazovke café raceru a detailom v červenej farbe.

Moto Guzzi V 11 Sport 1999 – 1902 je ideálna motorka pre nadšencov tal