Moto Guzzi V 11 Sport Rosso Mandello

Ročník 2001 - 2002

Moto Guzzi V 11 Sport Rosso Mandello

Moto Guzzi V 11 Sport Rosso Mandello z rokov 2001 až 2002 predstavuje záujímavý pokus talentovaného tímu inžinierov na vytvorenie moderného retro sportovného motocykla s ohraničenými prostriedkami. Ide o nahý stroj postavený na základe vzduchom chladených V-motora značky s dvoma valcami, ktorý sa stal výrazným znakom tejto италskej motorárskej legendy. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí oceňujú kombinácii klasického dizajnu a funkčného výkonu bez zbytočných komplikácií.

Motor V 11 Sport Rosso Mandello ponúka zrač-chladený V-Twin s objemom, ktorý zaručuje dostačujúci výkon pre dynamickú jazdu v mestskom prostredí aj na viacdenných výletoch. Napriek tomu, že motor a rám vychádzajú z konštrukcie staršej tridsať rokov, motorka jazdí prekvapivo dobre. Zásluhu na tom majú vylepšený šesťstupňový prevodový systém a ľahšie ovládaná spojka, ktorá predstavuje výraznú modernizáciu v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi. Palivový vstrekový systém funguje bez problémov a dodáva hladký výkon bez výpadkov.

Technická výbava V 11 Sport Rosso Mandello sa opiera o kvalitné komponenty, ktoré zvyšujú bezpečnosť a ovládateľnosť. Brzdový systém Brembo Oro a prevrátené vidlice Marzocchi spolu so zadným tlmičom WP tvoria podvozok na solídnej úrovni výkonnosti. Zatvorený hriadeľ prenáša výkon na zadné koleso bez strát a hluku reťaze. Limitovaná edícia Mandello Rosso sa odlišuje špecifickou metalickou červenou farbou a použitím karbónových dielcov, ktoré zvyšujú jej estetiku aj funkčnosť.

Moto Guzzi V 11 Sport Rosso Mandello je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický retro stroj s dobrými jazdnými vlastnosťami a dostupnou údržbou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V 11 Sport Rosso Mandello
Ročník
2001 - 2002
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
Točivý moment
94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
213.6 km/h
Štvrtina míle
12.0 sec
Predné odpruženie
40mm Marzocchi upside-down forks, adjustable compression, 120mm wheel travel.
Zadné odpruženie
Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping, 128mm wheel travel.
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
170/60-17
Rázvor
1471 mm / 57.9 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
219 kg / 482.8 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk