Moto Guzzi V 11 Sport Scura

Ročník 2001

Moto Guzzi V 11 Sport Scura

Moto Guzzi V 11 Sport Scura 2001 je limitovaná edícia špecializovanej motorky, ktorá staví na skúšeného základu legendarného V11 Sport. Táto motorka je určená pre antuziazmus jazdcov, ktorí si cenia kvalitu, zvýraznený dizajn a vyladené jazdné vlastnosti. Scura predstavuje evolúciu klasickej Guzzi filozofie s moderným prístupom – matne čierny lak a uhlíkové prvky ju vizuálne odlišujú od štandardného modelu, pričom zachováva autentický charakter značky.

Srdcom motorky je vzduchom chladený, 90stupňový priečny V-motor s objemom 1064 kubických centimetrov (vŕtanie a zdvih 92 x 80 mm). Motor s dvoma ventiláciami na hlavu a mechanizmom push-rod pôsobí usporiadane a tradične, avšak presvedčivo. Výkon dosahuje 91 koní pri 7800 otáčkach, krútiaci moment 9,6 kgf-m pri 6000 otáčkach. Motor je vybavený elektrónickou впрысkovacou sústavou Marelli, ktorá poskytuje presný a odsúťažený prístup k akcelerácii. Päť (na modeloch od 2002 šesť) rýchlostí prevodovky a ľahký spojka zaisťujú progresívne a hladké jazdenie.

Výrazný posun predstavuje upravená podvozková časť. Štandardný V11 Sport trpel slabšou priamosťou a spätnou väzbou z prednej časti. Scura zavádza plne nastaviteľné dvojitého účinku tlmenie Öhlins vpredu aj vzadu s tlmičom natáčania. Monotrubicový suchý spojka a brzdový systém Brembo Goldline (320 mm plávajúce kotúče vpredu, 282 mm vzadu) ponúkajú podstatnú ponuku sily, citu a sebavedomia. Podvozková inercia byla zmierená – hmotnosť sa pohybuje okolo 221 kg bez paliva, rozvor 1490 mm, záves 25 stupňov a 92 mm vôľa. Výsledkom je výrazne stabilnejšia, reaktívnejšia motorka vhodná aj pre náročnejšie jazdy zákrutami.

Limitovaná edícia Scura bola vyrobená iba v počte 600 exemplárov, čo ju robí ceňovanou položkou v kolekcii entuziastov Moto Guzzi. Táto motorka predstavuje ideálny výber pre jazdcov hľadajúcich klasickú taliansku výrobu s moderným podvozkom a nadpriemernými vý

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V 11 Sport Scura
Ročník
2001
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
Točivý moment
94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
215.8 k km/h
Štvrtina míle
12.2 sec
Predné odpruženie
40mm Marzocchi upside-down forks, adjustable compression
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
128 mm / 5.0 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
180/55-17
Rázvor
1471 mm / 57.9 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
221 kg / 487.2 lbs
Objem nádrže
22 Litres / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk