Moto Guzzi V 11 Sport Scura
Ročník 2001

Moto Guzzi V 11 Sport Scura 2001 je limitovaná edícia špecializovanej motorky, ktorá staví na skúšeného základu legendarného V11 Sport. Táto motorka je určená pre antuziazmus jazdcov, ktorí si cenia kvalitu, zvýraznený dizajn a vyladené jazdné vlastnosti. Scura predstavuje evolúciu klasickej Guzzi filozofie s moderným prístupom – matne čierny lak a uhlíkové prvky ju vizuálne odlišujú od štandardného modelu, pričom zachováva autentický charakter značky.
Srdcom motorky je vzduchom chladený, 90stupňový priečny V-motor s objemom 1064 kubických centimetrov (vŕtanie a zdvih 92 x 80 mm). Motor s dvoma ventiláciami na hlavu a mechanizmom push-rod pôsobí usporiadane a tradične, avšak presvedčivo. Výkon dosahuje 91 koní pri 7800 otáčkach, krútiaci moment 9,6 kgf-m pri 6000 otáčkach. Motor je vybavený elektrónickou впрысkovacou sústavou Marelli, ktorá poskytuje presný a odsúťažený prístup k akcelerácii. Päť (na modeloch od 2002 šesť) rýchlostí prevodovky a ľahký spojka zaisťujú progresívne a hladké jazdenie.
Výrazný posun predstavuje upravená podvozková časť. Štandardný V11 Sport trpel slabšou priamosťou a spätnou väzbou z prednej časti. Scura zavádza plne nastaviteľné dvojitého účinku tlmenie Öhlins vpredu aj vzadu s tlmičom natáčania. Monotrubicový suchý spojka a brzdový systém Brembo Goldline (320 mm plávajúce kotúče vpredu, 282 mm vzadu) ponúkajú podstatnú ponuku sily, citu a sebavedomia. Podvozková inercia byla zmierená – hmotnosť sa pohybuje okolo 221 kg bez paliva, rozvor 1490 mm, záves 25 stupňov a 92 mm vôľa. Výsledkom je výrazne stabilnejšia, reaktívnejšia motorka vhodná aj pre náročnejšie jazdy zákrutami.
Limitovaná edícia Scura bola vyrobená iba v počte 600 exemplárov, čo ju robí ceňovanou položkou v kolekcii entuziastov Moto Guzzi. Táto motorka predstavuje ideálny výber pre jazdcov hľadajúcich klasickú taliansku výrobu s moderným podvozkom a nadpriemernými vý
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V 11 Sport Scura
- Ročník
- 2001
- Motor
- Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 1064 cc / 64.9 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 92 x 80 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.8:1
- Nasávanie
- Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli IAW electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
- Točivý moment
- 94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 215.8 k km/h
- Štvrtina míle
- 12.2 sec
- Predné odpruženie
- 40mm Marzocchi upside-down forks, adjustable compression
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
- Zdvih zadného kolesa
- 128 mm / 5.0 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 282mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 180/55-17
- Rázvor
- 1471 mm / 57.9 in
- Výška sedadla
- 800 mm / 31.5 in
- Suchá hmotnosť
- 221 kg / 487.2 lbs
- Objem nádrže
- 22 Litres / 5.8 US gal






