Moto Guzzi V100 Mandello S

Ročník 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S

Moto Guzzi V100 Mandello S 2022 je revolučná motorka, ktorá spája špecifickú niťou moderné technológie s autentickým charakterom talianskej značky. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú dynamickú a zároveň pohodlnú motorku s cestovným potenciálom. Ide o bicykel, ktorý odmietne súčasné kategorizačné schémy a ponúka tak energický jazdný štýl, ako aj vokáciu pre dlhšie cesty, čím sa stáva ideálnym kompromissom medzi športovosťou a turizáciou.

Srdcom motorky je nový, kompaktný 90° priečny V-motor s objemom 1042 cc, ktorý kombinuje tradičnú Moto Guzzi filozofiu s pokrokovými technickými riešeniami. Výkon motora prekračuje 115 koní pri momente sily viac ako 105 Nm, pričom už pri 3500 otáčkach je dostupných 90 % maximálneho výkonu. Toto fascinantné výkonnostné rozdelenie garantuje gutsy jazdný zážitok aj pri nižších rýchlostiach a jemné ovládanie na vysokých prevodoch. Motor je vybavený dvojitou hlavovou vačkou, reťazovým pohonom čtyriventilového systému, kapalinným chladením a hydraulicky ovládanou mokrou spojkou.

Podvozok pozostáva z oceľovej trubkovej konštrukcie s rozborom 1486 mm, ktorý zaručuje agilitu a zároveň stabilitu. Zadný hnaný hriadeľ na ľavej strane s dlhým hliníkovým jednostranným kyvným ramenom eliminuje nežiadúce vibrácie a poskytuje hladký chod rovnako počas zrýchlenia aj brzdenia. Motorka je prvou na svete s adaptívnou aerodynamikou a prvou Moto Guzzi s semi-aktívnym zavesením, šesťosým zotrvačným platformou, cornering ABS a quick shifterom, ktoré výrazne zvyšujú bezpečnosť a pohodlie.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2022 je ideálna pre jazdcov, ktorí ocenia ľahkú ovládateľnosť s cestovným komfortom a avantgardnými technológiami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V100 Mandello S
Ročník
2022
Motor
3 engine mappings (MGCM), 2 levels of engine brake control (MGFM), 4 levels of traction control (MGTC), cruise control, 4 Riding Modes (Tour, Rain, Road, Sport), quick shift
Objem
1042 cc / 63.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
96 x 72 mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
12.6:1
Nasávanie
Electronic injection, 52 mm double throttle body, Ride-by-Wire
Štartovanie
Electric
Max. výkon
115 hp / 84.5 kW @ 8700 rpm
Točivý moment
104.3 Nm / 77 lb-ft @ 6750 rpm
Spojka
Hydraulic multi-plate wet clutch with anti-juddering system
Prevodovka
6-Speed with electronic quick shift system
Finálny pohon
Straight cut gears and integrated flexible coupling, gear ratio: 31/48 (1.548)
Rám
High strength steel tubular frame
Predné odpruženie
Fully adjustable 43 mm USD Öhlins Smart EC2.0 fork, with semi-active compression and rebound damping.
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1
Zadné odpruženie
Fully adjustable Öhlins TTX Smart EC2.0 monoshock with semi-active compression and rebound damping, remote preload adjustment
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1
Predné brzdy
2 x 320 mm floating discs, 4-piston Brembo monobloc radial calipers Radial front master cylinder
Zadné brzdy
Single 280 mm disc, 2-piston Brembo caliper
Predná pneumatika
120/70 – R17
Zadná pneumatika
190/55 – R17
Predný disk
3.50 x 17
Zadný disk
6.00 x 17
Uhol vidlice
26.4°
Stopa
125.1 mm / 4.9 i n
Rázvor
1476 mm / 58.1 in
Výška sedadla
815 mm / 32 in
Pohotovostná hmotnosť
233 kg / 513.6 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk