Moto Guzzi V11 Coppa Italia

Ročník 2002 - 2003

Moto Guzzi V11 Coppa Italia

Moto Guzzi V11 Coppa Italia 2002 – 2003 je špeciálna edícia motorky, ktorá vznikla na oslavu účasti značky v talianskom šampionáte kategórie Naked Bike v roku 2003. Ide o motocykel s klasickým a kompaktným dizajnom, ktorý spája tradičný charakter Moto Guzzi s agresívnym, svalnatým vzhľadom. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí si cenia autentickú taliansku konštrukciu a výkonný motocykel na prechádzky aj dynamickejšiu jazdu.

Srdcom V11 Coppa Italia je najnovší 90° V-Twin s objem 1064 ccm a rozšírenou kompresnú pomerom 9,8:1, čo prispieva k vyšším výkonom a lepšej dynamike jazdy. Motor je doplnený crossover výfukovým potrubím, ktoré zvyšuje jeho charakter a zvuk. Moto Guzzi V11 Coppa Italia tak ponúka skvelý pomer výkonu a spoľahlivosti, charakteristického pre klasické V-Twin motory talianskej značky. Jazdné vlastnosti sú vyrovnané – motorka nie je čistokrvný športovec, ale pre svoj typ predstavuje výnimočný nástroj na zvladnutie rôznych jazdných situácií.

Technika a vybavenie patria do vyššej kategórie. Motocykel je vybavený brzdami Brembo Gold Series, ktoré poskytujú spoľahlivo výkon a presnosť pri brzdení. Odpruženie tvorí kvalitný systém Öhlins na prednom aj zadnom kolese s integrovaným tlmičom riadenia, čo zaisťuje stabilitu a pohodlie pri jazde. V11 Coppa Italia bola vyprodukovaná v limitovanom počte kusov v charakteristických farbách – striebornej, červenej a zelenej – čo je vzdaním úcty talianskej vlajke.

Moto Guzzi V11 Coppa Italia je ideálna pre nadšencov klasických športbajkov, ktorí hľadajú motorku so silným talianským dedičstvom, spoľahlivou technikou a omezeným dostupom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V11 Coppa Italia
Ročník
2002 - 2003
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
Točivý moment
94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
214 km/h
Štvrtina míle
12.6 sec
Predné odpruženie
43mm Öhlins upside-down forks, adjustable compression
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
128 mm / 5.0 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
170/60-17
Stopa
103 mm / 4.1 in
Rázvor
1490 mm / 58.7 in
Svetlá výška
178 mm / 7.0 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
226.0 kg / 498.2 lbs
Objem nádrže
20.7 Litres / 5.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk