Moto Guzzi V11 Le Mans Nero Corsa

Ročník 2002 - 2003

Moto Guzzi V11 Le Mans Nero Corsa

Moto Guzzi V11 Le Mans Nero Corsa z rokov 2002 až 2003 predstavuje redefináciu žánru sport-touring. Ide o motorku určenú pre náročných jazdcov, ktorí ocenia kombinácciu rýchlosti, pohodlia a autentického talianskeho dizajnu. Jej charakteristické šachovnicové grafiky v midnight black a dark silver s karbonovým predným blatníkom výrazne vyčleňujú túto motorku z priemernosti a hneď na prvý pohľad signalizujú jej vážne zázemie v motosporte.

Srdcom motorky je povinný 1064 kubických centimetrov V-Twin s novinkou – zvýšeným komprešným pomerom na 9,8:1 a špeciálnym krížovým výfukovým potrubím. Tento klasický 90-stupňový dvojventilový motor s hydraulickým ventilovým mechanizmom je vďaka všetkým modernizáciám schopný dodávať viac mäsa v nízko a stredne otáčkach bez straty poddajnosti. Nové výfukové systémy a katalyzátor spĺňajú normu Euro 2, pričom jazdec získava konzistentnú výkonnosť bez kompromisov voči životnému prostrediu.

Podvozok sa tiež radikálne zdokonalil. Predný vidlica Öhlins s priemerom 43 milimetrov a zadný tlmič Öhlins garantujú ostré a presné vedenie motorky v zákrutách a zároveň poskytujú skutočný touring komfort pre jazdca aj cestujúceho. Brzdový systém Brembo Gold Series potvrdzuje orientáciu na výkon, Bitubo tlmič riadenia umocňuje stabilitu pri dynamickej jazde.

Podvozok so semi-obálkou ponúka vhodný stupeň ochrany, ergonomické ovládacie prvky a vysoko čitateľný prístrojový panel s elegantným čiernym číslovaním. Voliteľné mäkké bočné tašky a brašňa Moto Guzzi dopĺňajú praktickosť motorky.

Moto Guzzi V11 Le Mans Nero Corsa je ideálna voľbou pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú autentickú sport-touring motorku s bohatou motosportnou tradíciou a modernou technikou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V11 Le Mans Nero Corsa
Ročník
2002 - 2003
Motor
Four stroke, 90° V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Objem
1064 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
92 x 80 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.8:1
Nasávanie
Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli IAW electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
91 hp / 66.3 kW @ 7800 rpm
Točivý moment
94 Nm / 69.3 lb-ft @ 6000 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
214 km/h
Štvrtina míle
12.6 sec
Predné odpruženie
43mm Öhlins upside-down forks, adjustable compression
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Cantilever swingarm, Sachs Boge mono shock, adjustable compression and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
128 mm / 5.0 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
170/60-17
Stopa
103 mm / 4.1 in
Rázvor
1490 mm / 58.7 in
Svetlá výška
178 mm / 7.0 in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
226.0 kg / 498.2 lbs
Objem nádrže
20.7 Litres / 5.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk