MV Agusta 750S Sport

MV Agusta 750S Sport 1973 je predstaviteľom výnimočnosti a exkluzivity v motocyklistickom svete. Táto talianská kráska, ktorej výrobou bolo obdobie limitované na približne tisíc kusov, bola svojho času cenovo nedostupná – stála približne trikrát viac ako konkurenčný Honda CB750. Motorka nie je určená pre priemerného jazdca, ale skôr pre zberateľov a nadšencov, ktorí si cenia autentickú jazdeckou skúsenosť spojená s kultom rýchlosti a exotickým zvukom. Vysoký preradovací stupeň a nastavenie podvozku optimalizované skôr pre okruh ako pre bežné cesty predstavujú určité kompromisy, ktoré však vydržia vonkajšia krása a nezabudnuteľný charakter stroja.

Srdcom MV Augusty 750S Sport je šesťvalcový motor s objemom 743 kubických centimetrov a výkonom okolo 70 koní. Ide o naozaj závodný agregát so silným zalomovateľným kľukom podopretým až šiestimi ložiskami a jednoduchým vzduchu odsávajúcim systémom. Štyri Dell'Orto karburátory s voľnými sacími hrdlami nasávajú vzduch bez vzduchového filtra – jazdci preto dostávali neoficiálny návod, aby nenosili voľné nohavice. Motor vracia energiu cez päť stupňov a hriadeľ napokon dosahuje zadného kolesa. Závodný charakteru motora sa prejavuje plným zväčšom od 3000 do 9000 otáčok za minútu, pričom dominuje neobyčajný zvuk vytvára priamymi zubatými prevodmi a štyrmi výfukovými potrubiami.

Technicky sa podvozok skládá z duálneho oceľového rámu osudzujúci motora sklopeného o 20 stupňov, ktorý prenáša sily cez 57-palcovú medzi osi. Motorka je osadená osemnásťpalcovými kolesami Borrani s pneu 90/90 dopredu a 100/90 vzadu. Podvozok Ceriani 35mm vidlička a tlmače zhora, zatiaľ čo prvé modely mali Grimeca štyrikanálový bubňový brzdový systém – neskorší vzory dostali Scarab kotúčové brzdy. Celková hmotnosť s nádrží plnou benzínu predstavuje 555 libier.

MV Agusta 750S Sport 1973 je ideálna pre elitných jazdcov a zberateľov, ktorí hľadajú nepodmienečnú jazdeckou skúsenosť spájané s