MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Edition
Ročník 2018
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Edition 2018 predstavuje výnimočnú motorku narodenú z exkluzívnej spolupráce s legendarickým pilotom Formuly 1 Lewisom Hamiltonom. Táto limitovaná séria iba 144 kusov spája agresívny charakter ikonického Brutale s dokonalým zmysľom pre detaily a prísnosťou, ktorá definuje závodný svet. Motorka je určená pre náročných motorkárov, ktorí si cenia umenie a výnimočný výkon v rovnakom pomere.
Srdcom Brutale 800 RR LH44 je Euro 4 riadový trojvalcový motor s objem 800 cm³, ktorý bol podrobený dôkladnej technickej aktualizácii. Tento motor sa vyznačuje kompaktnými rozmermi a nízkou hmotnosťou, čomu prispieva protihmotný kľukový hriadeľ znižujúci zotrvačnosť a zlepšujúci ovládateľnosť. Špecifická konštrukcia motora zabezpečuje výnimočný zvukový prejav a bezproblémový výkon na všetkých jazdných režimoch.
Elektronika motorky Brutale 800 RR LH44 dostala generáciu inovácií vrátane Ride by Wire riadenia, štyroch jazdeckých módov (Normal, Sport, Rain a vlastné mapy) a osemstupňovej kontroly trakcie. Systém EAS 2.0 pre automatickú preraďovačku dokonca spravuje aj zväčšovanie. Bezpečnosť je zabudovaná v dvoukanálovom ABS 9 Plus s RLM (kontrola zdvihnutia zadného kolesa), ktoré bráni nežiaducemu zdvihnutiu zadného kolesa pri brzdení.
Štýl motorky čerpá inšpiráciu z slávneho formule F4 LH44 – čiernej, červenej a bielej farebnosti, ktorú dopĺňa Hamiltonov odznak a číslo 44. Špecifická sedačka, precizne obrábané kontoly z valcov a vysokotechnologické uhlíkové súčiastky robia z tejto Brutale 800 RR LH44 Edition úplne originálny a vyvýtvarený stroj. Ide o ideálnu voľbu pre motorkárov, ktorí chcú jazdiť na motorke s pravou duší šampióna.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Brutale 800 RR LH44 Edition
- Ročník
- 2018
- Motor
- Engine management system Integrated ignition - injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention Electronic quick-shift MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
- Objem
- 798 cc / 48.68 cu. in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 12.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 103 kW / 140 hp @ 13100 rpm
- Točivý moment
- 86 Nm / 8.77 kgm @ 10100 rpm
- Spojka
- Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation
- Prevodovka
- Cassette style 6 speed constant mesh
- Finálny pohon
- 16/41
- Rám
- ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43 mm Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with gold colour anodized fork legs and having rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 124 mm / 4.8 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs Brembo 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc Brembo 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Zadná pneumatika
- 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
- Stopa
- 103.5 mm / 4.0 in.
- Rázvor
- 1400 mm / 55,12 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 830 mm / 32,6 in
- Suchá hmotnosť
- 175 Kg / 385.8 lbs
- Objem nádrže
- 16.5 Litres / 4.36 US gal
