MV Agusta Brutale 1078RR
Ročník 2011
MV Agusta Brutale 1078RR 2011 je športový naked motocykel určený pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú výnimočný výkon a originálny taliansky dizajn. Táto motorka predstavuje vrchol série Brutale a nie je určená pre bežného jazdca. S agresívnym vzhľadom a mohutným charakterom vzbudzuje rešpekt už na prvý pohľad. Ide o stroj pre tých, ktorí chcú absorbovať skutočný výkon a sú ochotní s ním pracovať na hranici svojich možností.
Srdcom motorky je 100% taliansky štvorvalcový motor s objemom 1078 cc, ktorý vyvíja impozantných 154 koní pri 10 700 otáčkach za minútu. Krútiaci moment dosahuje 117 Nm pri 8 100 otáčkach. Motorizácia je založená na skúsenostiach získaných pri vývoji pretekárskeho modelu F4 RR 312. Výkon sa zvýšil o 15 koní v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Hlavným cieľom inžinierov nebolo dosiahnuť maximálny výkon, ale vytvoriť dokonale vyvážený jazný počin. Nový motor s rozvodmi 79 × 55 mm a vysokým kompresným pomerom ponúka hladšiu a flexibilnejšiu odozvu vrátane tvrdého zrýchľovania.
Podvozok a brzdový systém boli prispôsobené zvýšenému výkonu. Motorka si zachováva svojskú chrómomolybdénový rámec typu trellis, ktorý nie je len esteticky príťažlivý, ale efektívne zvláda nový výkon motora. Maximálna rýchlosť dosahuje 266 km/h. Priemer zadného kola sa zmenšil z 15/43 na 15/41 zubov. Novinkou je aj klzný spojkový systém prevzatý z pretekárskeho modelu F4, ktorý nahrádza pôvodný systém EBS. Brzdový systém tvorí jednokusy Brembove brembo monoblock brzdy. Motocykel vážiaci 185 kilogramov disponuje novou úpravou odpruženia a zmenšenými 46 mm škrticími telesami.
Dizajn Brutale 1078RR vyniká pôvodnou farbou a detailami v rámci špecifických farieb Pearl White/Black, Anthracite Black či Silver/Red s odkazom na pretekársku tradíciu značky. Prístrojový panel bol úplne prepracovaný a všetky viditeľné komponenty sú vykončené s maximálnou pozornosťou k detailu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Brutale 1078RR
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 radial valves per cylinder
- Objem
- 1078 cc / 65.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 55 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.0;1
- Nasávanie
- "Weber Marelli" 5SM ignition - injection integrated system; induction discharge electronic ignition; sequential timed "Multipoint" electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 113 kW / 154 hp @ 10700 rpm
- Točivý moment
- 117 Nm / 11.7 Kgm @ 8100 rpm
- Spojka
- Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 251.4 km/h / 156 mph
- Štvrtina míle
- 11.1 sec
- Rám
- CrMo Steel tubular trellis (TIG welded), Rear swing arm pivot plates: material, Aluminium alloy.
- Predné odpruženie
- 50mm UPSIDE - DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed / Low speed) damping and spring preload adjustment, Single sided swing arm: materiale, Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 210mm disc 4 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR 17
- Stopa
- 101,5 mm / 4.0 in
- Rázvor
- 1410 mm / 55.5 in.
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in
- Suchá hmotnosť
- 185 Kg / 407.9 lbs
- Objem nádrže
- 19 Litres / 5.0 U.S. gal.
