MV Agusta Brutale 1090RR
Ročník 2011

MV Agusta Brutale 1090RR z roku 2011 je vrcholným modelom série Brutale a predstavuje extrémny motocykel s pretekárskymi komponentami. Určený je pre jazdcov, ktorí hľadajú vysoký výkon v kombinácii s fascinujúcim a elegantným dizajnom. Tento stroj odráža bohatú históriu značky MV Agusta – 38 jezdcovských titulov a 37 majstrovstiev konštruktérov sa premieta do bezkompromisnému projekte vyvíjaného výlučne v rámci filozofie "Made in MV", ktorá symbolizuje totálnu kvalitu a vnútorný vývoj.
Srce 1090RR tvorí zrekonštruovaný vznetový štvorvalec s objemom 1078 cm³ a výkonom 144 koní. Motor vychádza z základného vzhľadu 990R, no výrazne sa reconfiguroval za účelom hladšej a progresívnejšej odozvy akcelerácie. Značka inštalovala elektronickú jednotku Marelli s osmstupňovým systémom kontroly trakcie. Kľúčovými vylepšeniami sú ľahší kľúkový hriadeľ (o 1,32 libry), protiváhový upravujúci hriadeľ odolávajúci vibráciám, nový generátor od Mitsubishi s úsporou 3,52 libry a previdané chladiace okruhy s dvojrotačným čerpadlom. Vodný čerpadlo zvýšilo chladiacu kapacitu o 65 percent pri nižších otáčkach.
Rám zostal chromómolybdénový TIG zvarovaný mriežkový konštrukt, no stal sa vyšší, ľahší a tuhší. Pretvorenímu sa venoval aj zadný chrbát – je o 2,2 libry ľahší a dlhší pre lepšiu stabilitu a zvýšenú torznú tuhost. Upraviteľné opierky nôh umožňujú jazdcom nájsť ideálnu pozíciu na okruhu. Forged ráfiky so tenkými špicami a presnosť v jazdných vlastnostiach dokazujú, že Brutale 1090RR si zaslúži status „najlepšieho sportovného naked motorky všetkých čias" – či už na ceste alebo na trati.
MV Agusta Brutale 1090RR 2011 je ideálna pre jazdcov, ktorí si vážia pretekársku techniku, minimalistický dizajn a bezkompromisnú výkonnosť.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Brutale 1090RR
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
- Objem
- 1078 cc / 65.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 55 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.0;1
- Nasávanie
- Magneti Marelli IAW 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; sequential timed “Multipoint” electronicinjection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 116.5 kW / 158 hp @ 11900 rpm
- Točivý moment
- 100 Nm / 10.2 kg-m @ 8100 rpm
- Spojka
- Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 15/43
- Rám
- CrMo Steel tubular trellis ALS Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm UPSIDE - DOWN"Öhlins Nix telescopic hydraulic fork with adjustable reboundcompression damping and external spring preload
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.72 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 210mm disc 4 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR 17
- Stopa
- 103,5 mm / 4.07 in.
- Rázvor
- 1438 mm / 56.6 in
- Svetlá výška
- 150 mm / 5.9 in
- Výška sedadla
- 830 mm / 32.6 in
- Suchá hmotnosť
- 183 kg / 403.5 lbs
- Objem nádrže
- 23 Litres / 6.0 US gal






