MV Agusta Dragster 800RR

Ročník 2018

MV Agusta Dragster 800RR 2018 je výnimočná strela určená pre jazdcov, ktorí hľadajú maximálnu drámu a výkon v mestskej motorke. Tento model prináša prestížny badge RR do sveta trojvalcov a kombinuje brutálnu silu s estétickým rafinovaním typickým pre taliansku manufaktúru. Dragster 800RR nie je len motorka – je to filozofia čistej jazdy bez zbytočností, výzva pre tých, ktorí chcú cítiť každý impulz motora.

Srdcom motorky je modernizovaný trojvalcový motor s objemom 800 kubických centimetrov, ktorý generuje impozantných 140 koňských síl pri maximálnych 13 100 otáčkach. Tento výkon je najvyšší v kategórii trojvalcov a konkurenciu v danom segmente úplne dominuje. Moment krútu dosiahol hodnotu 86 Nm, čo oproti predchádzajúcim modelom predstavuje viditeľný nárast. Trojvalcový motor váži len 52 kilogramov a je konštruovaný s mimoriadnou kompaktnosťou. Inovatívna protichodná kľuková hriadeľ – riešenie nikdy predtým nepoužité v sériovej výrobe – výrazne zlepšuje dynamiku a redukuje vibrácie.

Technické vylepšenia vrátane šestiinjektorového palivového systému, redesignovaného vzduchového filtra a optimalizovaného výfukového systému zabezpečujú lineárnu dodávku výkonu pri nízkych otáčkach a explózívny nárast pri vysokých otáčkach. Nový hydraulický napínač reťaze zvyšuje spoľahlivosť motora a znižuje hladinu hluku. Šesťstupňová prevodovka s vylepšeným mechanizmom zmeny prevodov ponúka ostrú akceleráciu a univerzálnosť aj na pretekárskych okruhoch.

MV Agusta Dragster 800RR 2018 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí nenechávajú na náhodu a požadujú vrcholný výkon v kategórii mestských motoriek.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta Dragster 800RR

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: MV Agusta
Model: Dragster 800RR
Ročník: 2018
Motor: Integrated ignition – injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor. Electronic quick-shift MV EAS 2.1 (Electronically Assisted Shift up & down)
Objem (cc): 798 cc / 48.68 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 79 x 54.3 mm
Chladenie: Kvapalinové a olejové chladenie
Kompresný pomer: 13.3:1
Zapaľovanie: Elektronické zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 103 kW / 140 hp @ 12300 rpm
Max. krútiaci moment: 87 Nm / 64.1 lb-ft @ 10100 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová slipper spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: 6/41
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: 43mm Type Marzocchi USD telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with anodized fork legs and having rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.92 in
Zadné odpruženie: Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, Aluminium alloy single sided swing arm
Zdvih odpruženia vzadu: 125 mm / 4.92 in
Predné brzdy: 2x 320mm floating discs, 4 piston Brembo calipers
Zadné brzdy: Single 220mm disc 2 piston Brembo caliper
Predná pneumatika: 120/70- ZR 17 M/C (58 W)
Zadná pneumatika: 200/50- ZR 17 M/C (75 W)
Závlek: 103.5 mm / 4.07 in
Rozvor kolies: 1400 mm / 55.1 in
Svetlá výška: 135 mm / 5.3 in
Výška sedla: 845 mm / 33.3 in
Suchá hmotnosť: 168 Kg / 370.38 lbs
Objem nádrže: 16.5 Litres / US 4.36 gal