MV Agusta F3 800 Ago
Ročník 2014
MV Agusta F3 800 Ago 2014 je špeciálna edícia športovej motorky vytvorená na počesť legendárneho pretekára Giacoma Agostiniho. Táto motorka spája charakteristickú taliansku inžiniersku vôňu s výnimočným výkonom a elegantným dizajnom. Určená je pre jazdeckého nadšenca, ktorý si cení kombináciu vysokého výkonu s presnými jazdnými vlastnosťami a chce jazdiť na motorke s autentickou závodnou históriou a prémiovým spracovaním.
Srdcom MV Agusta F3 800 Ago 2014 je inovatívny trojvalcový motor s objemom 798 cm³. Tento silný motor produkuje maximálny výkon 148 koní pri 13 000 otáčkach a krútiaci moment 88 Nm pri 10 600 otáčkach. Motor je vybavený dvojitým rozvodom s titánovými ventilmi a využíva moderný systém protirotujúceho kľukovej hriadele, ktorý znižuje zotrvačnosť pri rýchlych zmenách smeru. Výkon spolu s hmotnosťou pouhých 173 kilogramov dáva motorke pomer výkonu ku hmotnosti 1,17 kg/HP, čo jej umožňuje konkurovať aj svojím väčším bratom zo superbike kategórie.
Jazdné vlastnosti F3 800 Ago sú rovnako pôsobivé. Motorka disponuje mimoriadne krátkym rozvorom náprav (1 380 mm), čím dosahuje výnimočnej obratnosti a stability. Brzdy s monoblokovými čeľusťami Brembo a pneumatiky Pirelli Diablo Rosso Corsa poskytujú spoľahlivo vysokú hranicu adhézie na ceste aj na okruhu.
Technické vybavenie zahŕňa pokročilý systém MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) s plným elektronickým ovládaním plynu a ôsmimi stupňami trakčného kontrolu. Motorka ponúka štyri nastaviteľné mapy motora, z ktorých si jazdec jednu môže personalizovať podľa svojich potrieb. Rám je postavený z tubulárnej ocele v kombinácii s odlievacími hliníkovými prvkami, čím sa dosahuje ideálneho balansu medzi tuhosťou a ľahkosťou.
MV Agusta F3 800 Ago 2014 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí túžia po talianskom dynamite s dokonalou manipuláciou a nadčasovým štýlom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 800 Ago
- Ročník
- 2014
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps,
- Objem
- 798 cc / 48.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.3;1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 108.8 kW / 148 hp @ 13000 rpm
- Točivý moment
- 88 Nm / 8.97 kg-m @ 10600 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 17/4
- Rám
- Type ALS Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external, and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.6 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.8 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/65 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Stopa
- 99 mm / 3.89 in
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.22 in.
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 Kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16.6 Litres / 4.3 US gal
