Norton P11 / P11A / Ranger

Ročník 1969

Norton P11 / P11A / Ranger

Norton P11 či P11A Ranger z roku 1969 predstavuje jednu z najinšpiratívnejších britských motorkárskych kompromisov svojej doby. Tento tzv. desert sled vznikol ako kombinácia komponentov od Nortonu a jeho materskej spoločnosti AMC, pôvodne určený výlučne na americký trh. Koncepcii sa podarilo dosiahnuť kultového statusu, čo nie je prekvapujúce – išlo o motorku, ktorá bola svojou doby rýchlejšia o celé desaťročie. Jej vízia kombinujúca výkon s off-roadovými schopnosťami predchádzala celosvetovému boomu mohutných adventure motocyklov, ktorý prišiel až v osemdesiatych rokoch.

Tento model vychádzal z potreby vyriešiť technologické limity již vyčerpaných Dominator Twin motocyklov a starého Atlasu. AMC využilo túto príležitosť na zníženie počtu modelov a zhodnotenie skladových zásob. Kľúčovým prvkom sa stalo vmontovanie atmosféry legendárneho Norton Atlas engine s objemom 750 cm³ do ľahkého rámu typu Matchless G85CS, ktorý bol pôvodne určený pre 500cc pretekárske motory. Dôsledok bol zničujúci – brutálny pomer výkonu k hmotnosti, ktorý vytvára motorku nielen schopnú jazdy po púšti, ale aj výrazne presiahnu 160 km/h na pevnej vozovke.

Konštrukcia bola bezohľadne zameraná na výkon a ľahkosť. Tanček z hliníka, skrátený rozvor a špecializované zápaľy tvorili kompletný balík určený na víťazstvo. V Mojave púšti dominovala P11 v končiacich rokoch šesťdesiatych, kde ju paradoxne často predávali ako identickú variantu Matchless N15CS. Výrobcovia si boli vedomí svojej schizofrenickej povahy – silný cestný výkon spojený s off-roadovými pneumatikami a krátkim rozvorom vytvárali motorku, ktorá bola viac púštnym bojovníkom než obľubeným cestným stroj.

Technicky išlo o značnú výzvu – Norton engine vyžadoval špeciálne rozpery a adaptačnú dosku na zazitovanie s gearboxom. Teledraulické predné brzdy a hliníkové zadné náboje doplňovali špecializovaný vysokomonтovaný výfuk. Každý komponent slúžil jednému cieľu – výkonu a jednoduchosti.

Norton P11 P11A Ranger 1969 je ideálny pre nadšencov klásických desert sled motocyklov a zbieračov historicky

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Norton
Model
P11 / P11A / Ranger
Ročník
1969
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder, push rod, 2 valves per cylinder.
Objem
745 cc / 45.5 cu in
Vŕtanie × zdvih
73 x 89 mm
Kompresný pomer
7.5:1
Nasávanie
Twin 1⅛” Amal Monobloc l concentric carburetors
Zapaľovanie
Lucas K2F magneto
Štartovanie
Kick
Max. výkon
NA
Prevodovka
4 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Modified Matchless G85 CS dual down-tube Reynolds 531 alloy steel tubing cradle frame.
Predné odpruženie
Telescopic forks
Zadné odpruženie
Dual Girling shocks with adjustable pre-load.
Predné brzdy
Drum
Zadné brzdy
Drum
Predná pneumatika
3.5×19
Zadná pneumatika
4.00-18
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť
156.5 kg / 345 lbs
Objem nádrže
10 Litres / 2.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk