NSU Pony
Ročník 1937 - 1953
NSU Pony predstavuje legendárnu motorku, ktorá viedla svoj boj s mestským dopravám medzi rokmi 1937 až 1953. Išlo o najmenšiu motocyklovú творbu značky NSU v tom čase, ktorá bola špeciálne navrhnutá pre voľný a pohodlný jazd v mestskom prostredí. Vďaka svojej kompaktnosti a praktičnosti sa NSU Pony 1937 - 1953 rýchlo stal obľúbeným modelom medzi mestskými vodičmi a stal sa komerčným hitom svojej doby.
Srdcom NSU Pony bol dvojdobý motor, ktorý poskytol ideálny pomer medzi výkonom a ekonomikou jazdy. Motor vykazoval dostatočný výkon na mestské jazdenie, pričom jeho objem bol optimalizovaný tak, aby spotreboval čo najmenej paliva. Táto kombinácia spolu s hladkými jazdnými vlastnosťami zaistila, že NSU Pony sa stal populárnym a ľahko zvládnuteľným motorkou pre širokú skupinu vodičov.
Technické vybavenie motorky bolo pre svoje obdobie pokrokovalo a užívateľsky prívete. Trojstupňová prevodovka zaistila plynulú zmenu rýchlostí, pričom charakteristická brána radenia umiestnená na palivovej nádrži zvýšila sportovný vzhľad a praktickosť ovládania. Broad pneumatiky poskytli stabilitu a spoľahlivosť aj pri jazde v hustom mestskom premávke, čo bolo v 30. až 50. rokoch minulého storočia značným výhodám.
NSU Pony 1937 - 1953 bola motorkou, ktorá dokonale spájala jednoduchosť s funkčnosťou, čím sa stala ideálnym voľbou pre všetkých, ktorí hľadali spoľahlivú mestskú motorku s dobrými jazdnými vlastnosťami a ekonomikou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- NSU
- Model
- Pony
- Ročník
- 1937 - 1953
- Motor
- Single cylinder, 2 stroke
- Objem
- 97 cc / 5.9 cub in
- Vŕtanie × zdvih
- 49 x 52 mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 1:6
- Mazanie
- Dry sump
- Zapaľovanie
- Pradnico -magneto flywheel 6V, 15W Bosch or Noris
- Štartovanie
- Kick start
- Max. výkon
- 2.2 kW / 3 hp @ 4700 rpm
- Spojka
- Multi-plate friction clutch
- Prevodovka
- 2-speed, gearshift on tank
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 55 km/h / 34 mph (from 1937: 60 km/h / 37.3 mph)
- Rám
- Round steel pipe
- Uhol vidlice
- Rear. Initially reversing the pedals to engage the rear hub. Replaced in 1938 by internal brake jaw
- Rázvor
- 1225 mm / 48.2 in.
- Pohotovostná hmotnosť
- 63 kg / 139 lbs
- Objem nádrže
- 7.5 l / 2 US gal (from 1952: 9.5 l / 2.5 US gal)
