NSU Race Fox, Dolphin

NSU Race Fox Dolphin 1954 je výsledkom intenzívneho vývoja a optimalizácie úspešného závodného stroja. Po triumfálnych výherách v svetovom a nemeckom šampionáte roku 1953 bola táto motorka ďalej zdokonaľovaná, aby dosiahla ešte lepšie výkony. Išlo o stroj špecializovaný na pretekanie v kategórii do 125 kubických centimetrov, určený profesionálnym jazdcom, ktorí hľadali maximálnu rýchlosť a spoľahlivosť na tratí.

Inžinieri NSU zvýšili výkon motora o 2 koní a súčasne znížili hmotnosť motorky o 3 kilogramy. Tieto zdanlivé maličkosti mali výrazný vplyv na celkové jazdné vlastnosti. NSU Race Fox s Dolphin trupom dosiahol maximálnu rýchlosť 177 km/h, čo predstavovalo nárast o 8 km/h v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Tento nárast výkonu a zlepšenie rýchlosti boli dôsledkom nielen zvýšenia výkonu motora, ale aj aerodynamickej optimalizácie.

Charakteristickým prvkom tejto motorky bol streamlined Dolphin model karosériách, ktorý bol podrobený testovaniu v veternom tuneli. Táto pokročilá technika sa v päťdesiatych rokoch používala len vo vývoji pretekárskych motoriek a automobilov. Čalúnenie a aerodynamika boli navrhnuté tak, aby minimalizovali odpor vzduchu a maximalizovali stabilitu pri vysokých rýchlostiach.

V roku 1954 tím NSU Race Fox s Dolphin trupom dosiahol pozoruhodné úspechy. Počas deviatich závodov v sezóne zabezpečila motorka sedem prvých miest a vznikla tým zvláštna stránka v histórii motoršportu – jeden z jej jazdcov sa stal prvým Rakúšanom, ktorý vyhral svetový šampionát v kategórii motoriek do 125 kubických centimetrov.

NSU Race Fox Dolphin 1954 sa osvedčila ako ideálna voľba pre závodníckeho jazdca, ktorý chcel dosiahnuť najvyššie medailové umiestnenia svojej éry.