Vespa 180 Super Sport

Ročník 1964 - 1968

Vespa 180 Super Sport

Vespa 180 Super Sport z obdobia rokov 1964 až 1968 predstavuje evolúciu klasického motorSkútera s výrazne modernizovaným dizajnom. Tento model nasledoval renomovanú Vespu 160 GS a bol určený jazdcom, ktorí si cenili kombináciu progresívneho vzhľadu s overenými mechanikami. Vozidlo sa vyznačuje charakteristickým štýlom šesťdesiatych rokov – namesto zaoblených tvarov svojho predchodcu má Vespa 180 Super Sport ostrešie, hranatejšie tvary s trapézovitým predným svetlom, čím sa značne odlišuje od klasickej estetiky staršich modelov.

Kľúčovými parametrami tejto Vespy je zvýšený objem motora na 180 kubických centimetrov v porovnaní s predchádzajúcim 160 GS. Dizajn motora a odpruženia zostali vo svojej podstate podobné, no motorkárska mechanika podstúpila jemné vylepšenia, ktoré sa odrazili na celkovej spoľahlivosti a jazdných vlastnostiach. Vozidlo bolo jednoznačne lepšie na jazdu a ponúkalo vyšší stupeň spoľahlivosti ako jeho predchodca. Technické riešenia boli kontinuálne zdokonaľované, čím sa Vespa 180 Super Sport stala prevereným motorSkúterom svojej generácie.

Z hľadiska konštrukcie došlo k určitej štandardizácii jednotlivých komponentov vrátane krytov nôh a sedadla. Výrobca síce mierne znížil množstvo materiálu v ráme a zvodoch, no tieto úsporné opatrenia nevplývali negatívne na kvalitu jazdy. Skutočnosť, že produkčné čísla boli nižšie ako v prípade GS160, odráža skôr zhoršujúce sa podmienky na trhu ako akékoľvek technické nedostatky vozidla. Vespa 180 Super Sport ostáva ideálnou voľbou pre zberateľov aj jazdcov, ktorí hľadajú skúšený motorSkúter s autentickým dizajnom šesťdesiatych rokov a spoľahlivou mechanikou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Vespa
Model
180 Super Sport
Ročník
1964 - 1968
Motor
Two stroke, single cylinder
Objem
181.2 cc / 11.1 cub in
Vŕtanie × zdvih
62 x 60 mm
Chladenie
Air cooled, forced
Zapaľovanie
Contact breaker and coil, 35W
Štartovanie
Kick start
Max. výkon
7.4 kW / 10 hp
Spojka
Wet, multiplate
Prevodovka
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Finálny pohon
Direct drive
Max. rýchlosť
105 km/h / 65 mph
Rám
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Predné odpruženie
Single unit front damper and spring
Zadné odpruženie
Coil spring with damper
Predné brzdy
125 mm drum
Zadné brzdy
127 mm drum
Predná pneumatika
3.5 x 10"
Zadná pneumatika
3.5 x 10"
Rázvor
1230 mm / 48 in
Svetlá výška
220 mm / 8.7 in
Suchá hmotnosť
116 kg / 256 lbs
Objem nádrže
9 L / 2.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk