Vespa 200E and 200X

Ročník 1977 - 1982

Vespa 200E and 200X

Vespa 200E and 200X z rokov 1977 až 1982 predstavuje posledné staršie modely klasickej série Vespa z dielní spoločnosti Piaggio. Ide o skútermi, ktoré vznikli v období, keď sa základný design Vespy už vyčerpal svoj potenciál a výrobca musel pristúpiť k radikálnej prestavbe. Hoci Vespa 200E and 200X nemajú najelegantnejší vzhľad, patria medzi najtrvanlivejšie a najsolídnejšie vyrobené modely. Tieto skútre boli určené pre jazdcov, ktorí si cenili robustnosť a spoľahlivosť pred estetickou dokonalosťou.

Rozhodujúcim faktorom vývoja série P (do ktorej patria aj modely 200E a 200X) boli meniace sa požiadavky spotrebiteľov, nové technológie a sprísnené bezpečnostné predpisy. Výsledkom bol úplne nový podvozok s výrazne väčším rámom ako všetky predchádzajúce modely. Motory týchto skútrov ponúkali dostatočný výkon na mestské vzdialenosti a jazdné vlastnosti boli stabilné a bezpečné vďaka vylepšenej konštrukcii.

Technické riešenia Vespy 200E and 200X odrážali dobu svojho vzniku. Všetko bolo oproti predchodzacím typom väčšie – rám bol úplne nový a fyzicky najväčší v histórii, karosériu charakterizujúce výrazne angulárne tváre a ostra línie. Toto predstavovalo taký veľký krok vzadu od originálneho konceptu, že mnohí puristi považovali P-sériu za tzv. „falošné Vespi" až do deväťdesiatych rokov. Dnes, v dobe, keď automaty dominujú trhu, sú tieto modely uznávané za časť klasického dedičstva značky.

Vespa 200E and 200X z druhej polovice 70. rokov sú ideálne pre nadšencov, ktorí hľadajú spoľahlivý a trvanlivý skúter s históriou a autentickým charakterom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Vespa
Model
200E and 200X
Ročník
1977 - 1982
Motor
Two single cylinder,
Objem
198 cc / 12 cub in
Vŕtanie × zdvih
66.5 x 57 mm
Chladenie
Air cooled, forced
Nasávanie
Disc valve
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Kick start
Max. výkon
9.2 kW / 12.5 hp @ 5700 rpm
Spojka
Wet, multiplate
Prevodovka
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Finálny pohon
Direct drive
Max. rýchlosť
110 km/h / 68 mph
Rám
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Predné odpruženie
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Zadné odpruženie
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Predné brzdy
125 mm drum, expanding type
Zadné brzdy
127 mm drum, expanding type
Predná pneumatika
3.5 x 10"
Zadná pneumatika
3.5 x 10"
Rázvor
1235 mm / 48.7 in
Svetlá výška
225 mm / 8.9 in
Suchá hmotnosť
108 kg / 238 lbs
Objem nádrže
8 L / 2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk