Vespa 98 Corsa

Vespa 98 Corsa z roku 1947 predstavuje legendárny závodný skúter, ktorý svojím vznikom presne definoval konkurenčný potenciál malých vozidiel v motoristickom športe. Tento model vznikol z iniciácie Enrica Piaggia, ktorý chcel ukázať svetu, že aj skúter môže konkurovať na pretekoch. Motorka bola špeciálne konstruovaná pre účasť v závodoch na okruhoch aj v gradientoch, pričom dosiahla viaceré víťazstvá vrátane vít'azstva v Monte Mario Hill Climb v roku 1947, keď ju jazdil Joseph Cau. Vespa 98 Corsa bola ideálnym nástrojom pre predajcov Piaggia, ktorí sa chceli zapojiť do pretekov a ukázať výkon svojich vozidiel. Model sa preslávil účasťou na neapolskom Grand Prix v roku 1947 a na slávnom chronometrážnom výjazde na Rocca di Papa v Ríme.

Dizajn Vespa 98 Corsa vychádzal z produkčného štandardného modelu, no s výraznými modifikáciami zameranými na rýchlosť a aerodynamiku. Motorka disponovala menším, bublinkovitým štítom a malými riadidlami. Pracovná pozícia jazdca bola vysunuta dopredu, čo vyžadovalo ťah smerom k riadidlam a vytvárame aerodynamicky vhodnejší postoj. Zadné brzdy boli umiestnené vhodne pre túto predĺženú pozíciu jazdca.

Technické riešenia Vespa 98 Corsa zameraného na výkon obsahovali posilnený riadiaci stĺpik a dvojicu špirálových pružín. Zadná suspenzia bola priamo umiestnená nad ramenom motor. Motorizácia ponúkala trojstupňovú prevodovku s 17-mm športovým karburátorom a priamym „megafónovým" výfukom. Kryter motora mal malé otváracie časti pre lepšiu ventilačnú kapacitu, a prední chladič bol kompaktný. Motor nemal štartovací spínač a skrinka bola upravená na zvýšenie sklonu vozidla v zákrutách.

Vespa 98 Corsa predstavuje ideálnu voľbu pre zberateľov a nadšencov retro dizajnu, ktorí oceňujú históriu motorizmu a geniálny inžiniersky prístup polovice dvadsiateho storočia.