Aprilia RSV 1000 Mille R

Ročník 2002

Aprilia RSV 1000 Mille R 2002 je superbike určený pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu vysokého výkonu, inovatívneho technického riešenia a atraktívneho vzhľadu. Táto motorka nie je len ďalšou športovou behemótkou — ide o stroj, ktorý sa vymyká konkurencii svojou premyslenosťou a kvalitou spracovania. Jeho характеристika sa odlišuje od typických reprezentantov triedy a oslovuje tých, ktorí si cenia spojenie autentickej talianskeho inžinierstva s moderným dizajnom.

Motor Aprilia RSV 1000 Mille R disponuje objemom 1000 kubických centimetrov a dvojicom V-motora, ktorý dodáva motocyklu impozantný výkon a silu potrebnú na presvedčivý výkon na ceste aj na okruhu. Dynamika jazdy tejto motorky je známa svojim progresívnym charakterom a schopnosťou poskytovať kontrolovaný adrenalín aj v náročných situáciách. Mille R získala povesť stroja, ktorý sa s ľahkosťou meraní ostatným špičkovým superbikам a dokáže držať krok s konkurenciou v jeho segmente.

Detaily sú tým, čo skutočne odlíši Aprilia RSV 1000 Mille R od ostatných. Motorka je vybavená karbónovými dielmi — zadným blatníkom, faringovými vetracími prvkami, prednými a zadnými panelmi — všetky z pravej uhlíkovej vlákna bez kompromisov. Tieto komponenty nemajú čistú funkciu, ale prispieva aj k redukcii hmotnosti a zlepšeniu aerodinamiky. Kvalita spracovania je evidentná v každom detaile, čo svedčí o precíznom talianskeho prístupu k výrobe.

Aprilia RSV 1000 Mille R 2002 je ideálna pre zjavených motorkárov, ktorí si želajú autentickú kombinácií výkonu, technickej dokonalosti a estetického vzhľadu na jednom stroji.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Aprilia RSV 1000 Mille R

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Aprilia

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV 1000 Mille R
Ročník: 2002
Motor: Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 997.6 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 97 x 67.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 11.8:1
Mazanie: Suchá vaňa
Palivový systém: Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body Ø57mm.
Zapaľovanie: Digital electronic with one spark plugs per cylinder
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 101.3 kW / 137.7 hp @ 9500 rpm
Max. krútiaci moment: 107 Nm / 10.91 kg-m / 78.9 lb-ft @ 5500 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: 60:31 (1.935)
Maximálna rýchlosť: 278.0 km/h / 172.74 mph
Šprint na 1/4 míle: 10.7 sec
Rám: Box section sloping twin-spar aluminium alloy frame, two-chamber adjustable Ohlins Racing steering damper with one-piece mounting.
Predné odpruženie: Ohlins Ø43 mm upside-down fork with adjustable compression rebound and preload
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Aluminium alloy double banana swing arm, APS progressive system linkage. Ohlins hydraulic shock-absorber with adjustable rebound, compression, preload and length
Zdvih odpruženia vzadu: 133 mm / 5.2 in
Predné brzdy: 2 x Ø320 mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/50 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 25°
Závlek: 102 mm / 4.0 in
Rozvor kolies: 1418 mm / 55.8 in
Výška sedla: 810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť: 189 Kg / 416.6 lbs
Objem nádrže: 18 Litres / 4.7 US gal