Aprilia RSV 1000R

Ročník 2004

Aprilia RSV 1000R

Aprilia RSV 1000R z roku 2004 predstavuje supersportovú motorku určenú pre náročných jazdcov, ktorí očakávajú vysoký výkon a precízne jazdné vlastnosti. Tento model značne zdokonaľuje už priznávaný koncept svojho predchodcu a ponúka výrazne zlepšenú kombinácciu výkonu, spoľahlivosti a všestrannosti v konkurenčnej triede supersportov.

Srdcom RSV 1000R je vylepšený V60 Magnesium motor s objemom 1000 kubických centimetrov. Ide o vodou chladený, dvojkamový šesťiventilový V-motor so 60-stupňovým rozopätím, vybavený priamym vstrekom paliva. Motor využíva hliníkové krytky rozvodov a spojky z horčíka, čím sa znižuje hmotnosť. Konštrukčné vylepšenia zahŕňajú upravené valcové hlavy s optimalizovanými priepustmi a spaľovacími priestormi, ktoré umožňujú použitie iba jednej centrálnej sviečky na valec. Výkon sa prenáša cez šesťstupňovú prevodovku s presne vybraným prevodovým stupňom a unikátny PPC skľučovací mechanizmus Aprilie. Zápisník o výkone dosahuje vrcholovej rýchlosti v triede a vykazuje prekvapivý nárast výkonu nad 7500 otáčkami za minútu.

Nový alsuminiumový podvozok bol konštrukčne prepracovaný s cieľom dosiahnuť lepšiu centralizáciu hmotnosti. Inžinieri posunuli motor o 4 milimetre doprava, znížili uhol sklonu riadenia na 24,8 stupňov a znížili ťažisko motorky o 25 milimetrov. Podvozok sa stal o päť percent tuhší, pričom stratil 1,34 libry. RSV 1000R je vybavený dvojitým banánovým ramenom, čím sa zachováva vynikajúca priehľadnosť v zákrutách.

Elektronika vrátane čatorozbitu ECU jednotky spracúva údaje z pätnástich senzorov monitorujúcich teplotu, tlak a rotačné parametre motora. Brzdový systém využíva radiálne radiálne Brembo čeluste so zdokonalenými hlavnými valcami s možnosťou nastavovania dosahu. Aprilia RSV 1000R 2004 je ideálnou voľbou pre skúsených motorkárov hľadajúcich autentické supersportové zážitky s pokročilou technikou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Aprilia
Model
RSV 1000R
Ročník
2004
Motor
Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
997.6 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
97 x 67.5 mm
Chladenie
L iquid cooled
Kompresný pomer
11.8:1
Mazanie
Dry sump with separate oil tank
Nasávanie
Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body diameter 57mm.
Zapaľovanie
Digital electronic with one spark plugs per cylinder
Štartovanie
Electric
Max. výkon
102 kW / 139 hp @ 9500 rpm
Točivý moment
107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka
Multiple disk in oil bath with patented PPC Claimed Horsepower: -assisted hydraulic control.
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
60/31 (1.935)
Max. rýchlosť
278.0 km/h / 172.74 mph
Štvrtina míle
10.7 sec
Rám
Type: Box section sloping twin-spar aluminium alloy frame Two-chamber adjustable Ohlins Racing steering damper with one-piece mounting.
Predné odpruženie
Showa 43 mm diameter upside-down fork with adjustable compression rebound and preload
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Aluminium alloy double banana swing arm, APS progressive system linkage. Sachs hydraulic shock-absorber with adjustable rebound, compression, preload and length
Zdvih zadného kolesa
133 mm / 5.2 in
Predné brzdy
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
24.8°
Stopa
101.7 mm / 4.0 in
Rázvor
1415 mm / 55.7 in
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
18 9 kg / 4 16.7 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk