Aprilia RSV 1000R

Ročník 2010

Aprilia RSV 1000R 2010 je legendárny supersportovný dvojvalec, ktorý si udržiava pozíciu nepoddajného lídra v kategórii svojich tried. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú ideálnu kombináciu výkonu, spoľahlivosti a ovládateľnosti na ceste aj na dráhe. RSV 1000R sa osvedčila v najnáročnejších endurance pretekoch sveta, vrátane 24 hodín Le Mans a Bol d'Or, kde hrala vedúcu úlohu medzi dvojvalcami a konkurovala aj štyrvalcovým špecializáciám.

Motor RSV 1000R je založený na skúsenosti z pretekov a inovácií. Motorizácia pozostáva z revoluačného V60 hliníkovo-horčíkového motora s objemom 1000 cc, ktorý dosahuje výkon 143 koní (105,24 kW) pri 10 000 otáčkach za minútu. Vydýchavanie motora vylepšilo zavedenie výfukových ventilov s priemerom 33 mm a nových výfukových kolektorov väčšieho priemeru. Maximálna rýchlosť motorky presiahla 280 km/h vďaka vylepšenej aerodynamike a efektívnejšiemu priebehu motora. Motor splňuje sprísnené normy Euro 3 a dodatočný výkon 4 koní bol získaný bez kompromisu na ekologickosti.

Technické vybavenie RSV 1000R predstavuje vrchol svojej doby. Motorka je vybavená systémom Air Runner s dynamickým nasávaním vzduchu, ktorý zvyšuje príkon do 10,3-litrového vzduchového filtra. Systém riadenia motor a zážihu spolupracuje s jednotkou Siemens VDO, ktorá spracováva signály z 15 senzorov. Podvozok bol zdokonalený na základe závodného vývoja a ponúka vysoko kvalitné Öhlinsove vidlice s titáno-nitridovým nástreksom. Výfukový systém s katalizátormi umiestnenie blízko zberača skráti čas aktivácie katalizátorov o polovicu.

Aprilia RSV 1000R 2010 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú bezkonkurenčný výkon, kvalitu a istotu pri jazde na hranici svojich schopností.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Aprilia RSV 1000R

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Aprilia

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV 1000R
Ročník: 2010
Motor: Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 997.6 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 97 x 67.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 11.8:1
Mazanie: Suchá vaňa
Palivový systém: Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body diameter 57mm.
Zapaľovanie: Digital electronic with one spark plugs per cylinder
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 105.2 kW / 143 hp @ 10000 rpm
Max. krútiaci moment: 107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz (prevodový pomer)
Maximálna rýchlosť: 278.0 km/h / 172.74 mph
Šprint na 1/4 míle: 10.7 sec
Rám: Type: Box section sloping twin-spar aluminium alloy frame Two-chamber adjustable Ohlins Racing steering damper with one-piece mounting.
Predné odpruženie: Öhlins 43 mm diameter upside-down fork with adjustable compression rebound and preload
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Aluminium alloy double banana swing arm, APS progressive system linkage. Sachs hydraulic shock-absorber with adjustable rebound, compression, preload and length
Zdvih odpruženia vzadu: 133 mm / 5.2 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/50 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 25°
Závlek: 102 mm / 4.0 in
Rozvor kolies: 1415 mm / 55.7 in
Výška sedla: 810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť: 189 Kg / 417 lbs
Objem nádrže: 18 Litres / 4.8 US gal