Aprilia RSV 1000R Factory

Ročník 2008

Aprilia RSV 1000R Factory 2008 je supersportovný motocykel vytvorený pre jazdcov, ktorí požadujú maximálny výkon na závodnej trati. Ide o stroj dominantný na okruhu, ktorý sa stal prvou európskou motorkou, ktorá ovládla finále prestížnej súťaže Master Bike 2006. Táto motorka spája dostupnú cenu s technológiou svetového formátu, čím sa stáva výnimočným ponukom v kategórii V-Twin supersportov.

Srdcom Aprilia RSV 1000R Factory 2008 je zdokonalený V60 magneziový motor s objemom 1000 cm³. Motor dosahuje výkon 105,24 kW (143 koní) pri 10 000 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 103 Nm pri 8 000 otáčkach. Výkon je dosiahnutý s splnením emisných noriem Euro 3 vďaka externému katalytickému konvertoru s optimalizovaným umiestnením. Motorka ponúka bezpečné brzdenie, plynulú a presnú kontrolu v zákrutách a výrazný pocit pri akcelerácii, čo všetko dokazuje jej závodný potenciál.

Podvozok predstavuje ultra-ľahký rám s pozláteným dokončením, ktorý je totožný s verziou RSV 1000R, ale s agresívnejším vzhľadom. Zavesenie pozostáva z 43 mm prevrátených vidíc Öhlins Racing s titánnitridovým povlakom a regulovateľným monoamortizátorom Öhlins Racing s možnosťou nastavovania jeho dĺžky. Brzdový systém využíva Triple Bridge radiálne čeľuste sprednej brzdy vyvinuté v spolupráci s Brembom a precision aeronautické potrubí bez gumových prvkov.

Exkluzívne vybavenie Factory zahŕňa kolesá OZ Racing v pozlátenej hliníkovej úprave, karbónové časti na redukovanie hmotnosti, päťdesaťsedem-stupňový regulovateľný tlmič riadenia Öhlins Racing a vysokovýkonné pneumatiky Pirelli SuperCorsa Pro. Každá zložka motorky bola starostlivo vybraná s dôrazom na kvalitu, technickú dokonalosť a nižšiu hmotnosť.

Aprilia RSV 1000R Factory 2008 je ideálna pre ambióznych jazdcov, ktorí hľadajú autentickú závodní motorku s nadčasovým technickým vybavením bez astronomickej ceny.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV 1000R Factory
Ročník: 2008
Motor: Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 997.6 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 97 x 67.5mm
Chladenie: L iquid cooled
Kompresný pomer: 11.8:1
Mazanie: Dry sump with separate oil tank
Nasávanie: Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body Ö 57mm. 10.3 litre air box with Air Runner air scoop.
Zapaľovanie: Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with fuel injection system.
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 102 kW / 139 hp @ 9500 rpm
Točivý moment: 107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka: Multiple disk in oil bath with patented PPC Claimed Horsepower: -assisted hydraulic control.
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659)
Max. rýchlosť: 278.0 km/h / 172.74 mph
Štvrtina míle: 10.9 sec / 214.5 km/h / 133.3 mph
Rám: Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. Öhlins Racing adjustable double chamber steering damper with monoblock mounting.
Predné odpruženie: 43 mm Öhlins titanium nitride coated upside-down fork. External adjustment system for rebound, compression and preload. Shortened fork bottoms with radial caliper fittings
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Aluminium alloy double member swingarm. Aprilia Progressive System (APS) linkages. Öhlins Racing monoshock with piggy-back cylinder, adjustable in compression, rebound, preload and length
Zdvih zadného kolesa: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x 320 mm discs, 4 piston radial calipers, Brembo
Zadné brzdy: Single 220 mm disc, 2 piston radial caliper, Brembo
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/50 ZR17
Uhol vidlice: 24.8°
Stopa: 101.7 mm / 4.0 in
Rázvor: 1410 mm / 55.3 in
Výška sedadla: 845 mm / 33.2 in
Suchá hmotnosť: 185 kg / 408 lbs
Objem nádrže: 18 Litres / 4.8 US gal