Aprilia Tuono 1000
Ročník 2003
Aprilia Tuono 1000 z roku 2003 predstavuje výnimočný prístup k koncepcii nahého motocykla. Zatiaľ čo väčšina голых motoriek vychádza z oslabených verzií svojich športových bratov, Tuono je v podstate svlečeným RSV-R s plnou silou originálneho stroja. Táto motorka je určená pre skúsených jazdcov, ktorí hľadajú špecializovaný stroj na komunikáciu s cestou bez kompromisov.
Vývoj Aprilia Tuono 1000 prebiehal s pozoruhodnou rýchlosťou. Od schválenia projektu vedením spoločnosti po zaradenie do výroby uplynulo len šesť mesiacov, čo bolo v tom čase mimoriadne krátkou dobu. Projekt viedol Klaus Nennewitz a jeho tím, ktorý dostal zelené svetlo počas vývoja na Bologna Motor Show v decembri. Už päť týždňov po spustení projektu bola motorka predstavená verejnosti, a sériová výroba sa začala 15. mája v závode Aprilia v Scorze.
Parametre Aprilia Tuono 1000 odrážajú jej športové dedičstvo. Motor tvorcov RSV-R dodáva motorke autentický výkon a charakteristické jazdné vlastnosti, ktoré ju odlišujú od demonštovaných konkurentov v triede naked street-rod. Funkčnosť motora s vysokými otáčkami je vyvážená s praktickosťou dizajnu bez okolitého krytu.
Aprilia Tuono 1000 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú autentickú skúsenosť s výkonným motorom bez zbytočného púšťania potenciálu a želajúcich si priamu spätnu väzbu medzi strojom a cestou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Aprilia
- Model
- Tuono 1000
- Ročník
- 2003
- Motor
- Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 997.6 cc / 60.9 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 97 x 67.5mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.4:1
- Mazanie
- Dry sump with separate oil reservoir. Double trochoidal pump with oil cooler.
- Nasávanie
- Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection, Ø51 mm throttle bodies.
- Zapaľovanie
- Digital electronic with two spark plugs per cylinder. Ignition timing integrated in the injection control system.
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 94 kW / 126 hp @ 9500 rpm
- Točivý moment
- 101 Nm / 10.3 kgf-m / 74.5 ft-lb @ 7250 rpm
- Spojka
- Multiple disk in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 42:17
- Max. rýchlosť
- 252.5 km/h / 156.8 mp/h
- Štvrtina míle
- 10.9 sec
- Rám
- Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. Removable aluminium alloy saddle mount frame.
- Predné odpruženie
- Upside-down Öhlins fork, Ø43 mm diameter titanium nitride treated sleeves
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Swing arm in Aluminium alloy, progressive linkage with APS system. Boge hydraulic monoshock with adjustment for preload, compression and rebound dampening.
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.3 in
- Predné brzdy
- 2 x Ø320mm floating discs, stainless steel, 4 piston calipers, Brembo
- Zadné brzdy
- Single Ø220 mm stainless steel disc, 2 piston caliper, Brembo
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/50 ZR17 (alternative: 180/55 ZR17)
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 99 mm / 3.9 in
- Rázvor
- 1415 mm / 55.7 in
- Výška sedadla
- 820 mm / 32.3 in
- Suchá hmotnosť
- 181 kg / 399 lbs
- Objem nádrže
- 18 L / 4.8 US gal
