Beta RR 400 Enduro

Ročník 2007 - 2008

Beta RR 400 Enduro je srednjotriedna enduristická motorka z rokov 2007 až 2008, ktorá predstavuje ideálny kompromis medzi výkonom a ovládateľnosťou. Tento taliansky stroj je určený skúseným jazdcom aj ambicióznym pretekárom, ktorí hľadajú race-ready motorku s dostatočným výkonom, nízkou hmotnosťou a komplexným štandardným vybavením. Beta RR 400 Enduro ponúka alternatívu k menším a výrazne výkonnejším modelom, čím spĺňa potreby jazdcov, ktorí chcú zvládať náročný terén bez komplikácií.

Motor objemu 400 kubických centimetrov s šesťstupňovým prevodovým boxom poskytuje jazdcovi bezproblémovú kontrolu. Hoci je maximálny výkon nižší ako u variantu 450, silový okruh motora je hladký a lineárny, čo v náročných enduristických situáciách oceňujú najmä skúsení jazdci. Motorka vyniká výborným krútiacim momentom pri nižších otáčkach, ktorý si udržiava aj pri stredných rýchlostiach. Štartér na tlačítko na rukoväti sa stal nezastupiteľný pre amatérov aj profesionálov.

Podvozok ponúka vyváženú kombináciu komfortu a stability. Predný výkyvný vidlica Marzocchi s priemerom 45 mm bez problémov absorbuje nerovnosti terénu, zatiaľ čo zadný tlmič je intuitívny a menej „nervózny" ako u konkurentných riešení. Brzdový systém sa spolieha na modernú diskbrekú technológiu s 255mm vlnitým predným diskom a 240mm pevným zadným diskom. Geometria motorky s dostatočne vysoko umiestnením riadidiel, úzkym a plochým sedlom a dobre pozicionovanými oporami nôh umožňuje voľný pohyb jazdca.

Beta RR 400 Enduro je ideálna voľbou pre tých, ktorí potrebujú spoľahlivú a ovládateľnú enduristickú motorku s vynikajúcim pomerom výkonu a praktičnosti.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Beta RR 400 Enduro

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Beta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Beta
Model: RR 400 Enduro
Ročník: 2007 - 2008
Motor: Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Objem (cc): 398 cc / 24.3 cu in
Vŕtanie × zdvih: 95 x 56.2 mm
Kompresný pomer: 11.0:1
Mazanie: Nútené/tlakové mazanie
Palivový systém: Keihin FCR-MX 39
Zapaľovanie: DC-CDI without trembler with variable ignition timing, Kokusan type
Štartér: Elektrický + nožný štartér
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Rám: Dvojitá kolíska
Predné odpruženie: Hydraulic USD fork, 45 mm Ø
Zdvih odpruženia vpredu: 290 mm / 11.4 in
Zadné odpruženie: Monoshock with progressive compound lever
Zdvih odpruženia vzadu: 300 mm / 11.8 in
Predné brzdy: Single 255 mm Ø disc, 2 piston caliper
Zadné brzdy: Single 240 mm Ø disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika: 90/90 -21
Zadná pneumatika: 140/80 -18
Svetlá výška: 320 mm / 12.6 in
Výška sedla: 940 mm / 37 in
Suchá hmotnosť: 117,5 kg / 258 lbs
Objem nádrže: 8.5 L / 2.2 US gal