Beta RR 400 Enduro

Ročník 2009 - 2010

Beta RR 400 Enduro

Beta RR 400 Enduro z rokov 2009 až 2010 predstavuje zlomový moment v histórii talianskeho výrobcu. Po samostatnosti od spolupráce s KTM si Beta inžinieri postavili vlastný motor a podľa všetkého to bola výborná rozhodnutie. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí si cenia kompaktný, ľahko ovládateľný stroj s bohatou porciou výkonu. Beta si svoje meno vybudovala na trialoch a toto dedičstvo je citeľné v každom aspekte RR 400 – od jej pevnej konštrukcie až po výnimočnú schopnosť zvládať technický terén.

Motor s objemom 400 ccm je štvordobý štyritakt, ktorý poskytuje stabilný a lineárny výkon. Na rozdiel od väčšieho 450cc motora ponúka menej ostrej akcelerácie, no to je zároveň jeho najväčšia sila. Rovnomerný priebeh výkonu umožňuje jednoduchú kontrolu trakcie a traktor-podobný ťah takmer cez čokoľvek. Motor nie je príliš náročný na brzdenie a jeho voľne sa otáčajúci charakter ho udržuje ľahkým a manévrovateľným na stezke. Kombinácia rozťahu výkonu – od pomalého brzdenia až po vysoké otáčky – robí z neho neuveriteľne všestranný stroj s ľahko dostupným výkonom kdekoľvek v rev-ranži.

Šasi a vybavenie Beta RR 400 spájajú kompaktnosť ľahkej 250-kubíkovej motorky s momentom väčšieho stroja. Motorka vynikajúco zvláda skalnaté korytá potokov, technické stezky a ťažký terén. Marzocchi vidlice dodávajú spustosť, hoci na vysokých rýchlostiach pri ostrých prekážkach sú viaceré jazdcov preferovalo menej tvrdú odpoveď. Dynavimické testovania počas 12hodinovej závodu Glen Helen potvrdili silu tejto motorky – bez větších problémov zvládala dlhé hodiny a aj náhlych prekážok ako rozbitá hlavná voda.

Beta RR 400 Enduro 2009–2010 je ideálna pre technicky zameraných jazdcov, ktorí preferujú kontrolu a všestrannosť pred čistou rýchlosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Beta
Model
RR 400 Enduro
Ročník
2009 - 2010
Motor
0.8 L / 0.2 US gal
Objem
398 cc / 24.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
95 x 56.2 mm
Kompresný pomer
12.4:1
Mazanie
Forced, 2 oil pumps
Nasávanie
Keihin FCR-MX 39
Zapaľovanie
DC-CDI without trembler with variable ignition timing, Kokusan type
Štartovanie
Electric and kick
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
33:76
Rám
Molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port
Predné odpruženie
Hydraulic USD fork, 45 mm Ø
Zdvih predného kolesa
290 mm / 11.4 in
Zadné odpruženie
Monoshock with progressive compound lever
Zdvih zadného kolesa
290 mm / 11.4 in
Predné brzdy
Single 255 mm Ø floating disc, 2 piston floating caliper
Zadné brzdy
Single 240 mm Ø disc, 1 piston floating caliper
Predná pneumatika
90/90 -21
Zadná pneumatika
140/80 -18
Rázvor
1490 mm / 58.7 in
Svetlá výška
320 mm / 12.6 in
Výška
413 mm / 16.3 in
Výška sedadla
940 mm / 37 in
Suchá hmotnosť
114 kg / 251 lbs
Objem nádrže
8.5 L / 2.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk