Bimota DB5S

Ročník 2007 - 2008

Bimota DB5S

Bimota DB5S 2007 – 2008 je športový dvojsedák, ktorý spája vzrušujúcu výkonnosť so svojím charakterom ideálneho stroja pre dedikovaných jazdcov hľadajúcich supersportovú dinamiku a zároveň pohodlie na dlhších trasách s spolujezdcom. Táto motorka vychádza z legendárneho predchodcu DB5 Mille, ktorý získal prestížnu cenu za dizajn na výstave Intermot. Bimota DB5S predstavuje osobitosť v segmente, kde sa spaja taliansky inžiniersky genius s revolučným prístupom k dizajnu a funkcionalite.

Srdcom motorky je spoľahlivý motor Ducati 1100 DS s objemom 1100 kubických centimetrov, ktorý predstavuje vyvinutú verziu klasického Ducatiho V-Twin so vzdušným chladením. Tento vzdušne chladený dvoj-iskrový motor ponúka vzrušujúci výkon a silnú krútiaci moment, ktorý výrazne zvyšuje jazdné schopnosti motorky. Výkon a jeho rovnomerné dodávanie na acelera cykloch perfektne korešpondujú s charakterom šasí, čo činí z DB5S motorku, ktorá je naozaj príjemná na jazdu v tvrdých zákrutách aj pri dlhšom cestovaní.

Technika motorky odráža Bimotinu angažovanosť v neustálom výskume a vývoji. Rám z tubulárnej ocele s obrábateľnými platňami z leteckej zliatiny poskytuje ideálnu kombináciu ľahkosti a tuhosti. Inovatívne riešenie predstavuje kompozitný kyvný rameno – technológia exkluzívna pre Bimotu – ktorá prispieva k agility a precíznosti motorky. Revolučný dizajn celofaringy necháva motor úplne exponovaný, čo zdôrazňuje mechanické prvky a zároveň zachováva aerodynamické vlastnosti potrebné pre vysokovýkonný stroj.

Kompaktná, ľahká a zručná Bimota DB5S je ideálnym strojom pre dedikovaných jazdcov, ktorí oceňujú supersportovú výkonnosť s pohodlím cestovného komfortu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota DB5S

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
DB5S
Ročník
2007 - 2008
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, Desmodromic 2 valves per cylinder
Objem (cc)
1078 cc / 65.8 in.
Vŕtanie × zdvih
98 x 71.5 mm
Chladenie
Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer
10.5:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
Electronic fuel injection - 45 mm throttle body
Zapaľovanie
Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
70.5 kW / 94.5 hp @ 7050 rpm
Max. krútiaci moment
103 Nm / 10.5 kgf-m / 76 ft-lb @ 5500 rpm
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
25/20mm tubular chrome molybdenum steel trellis with lateral plates in aircraft alloy. 35/25/15mm tubular chrome molybdenum steel trellis with lateral plates in aircraft alloy rear.
Predné odpruženie
43mm UD Öhlins TIN Coated Fork, fully adjustable Pre-load, Compression, Rebound, 120mm wheel travel.
Zadné odpruženie
Öhlins Monoshock, fully adjustable Pre-load - External Hydraulic Device, Compression, Rebound
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 298 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/90ZR -17
Zadná pneumatika
180/55ZR -17
Výška sedla
810 mm / 31.9 in.
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk