Bimota DB7

Ročník 2012 - 2013

Bimota DB7

Bimota DB7 z rokov 2012 až 2013 predstavuje špecifickú filozofiu talianskeho výrobcu – ľahký, silný superbajk s výnimočným jazdným správaním a nezabudnuteľným dizajnom. Tento model nie je určený pre všetkých, ale pre motorkárov, ktorí hľadajú nezvyčajný stroj s osobitosťou a technickou dokonalosťou. DB7 sa žiadnym spôsobom nedá zameniť s konkurenciou – jeho charakteristický vzhľad v červenej, bielej a čiernej farbe s karbónovým karosériou od dizajnéra Enrica Borghesana jasne vyjadruje pôvod a identitu Bimoty.

Srdcom DB7 je Ducatiho 1098 Testastretta Evoluzione, V-dvojvalec so stupňovitým rozchodom s objemom 1098 ccm, ktorý dosahuje impresívnych 160 koní výkonu. Tento motor s massívnym 104mm vrtaním a MotoGP inšpirovanými eliptickými škrticími telesami patrí medzi najsilnejšie dvojvalcové produkčné jednotky vôbec. Testastretta dominovala World Superbike šampionátu a v Bimoте nájde svoje dokonalé využitie na oboch frontoch – na ceste aj na okruhu.

Konštrukčne je DB7 prekvapivo ľahký. Inovatívny hybrid-trellis rám z chrommolynu kombinovaný s hliníkovými platňami využíva štruktúrny karbón v zadnej časti a fairing paneloch. Ďalej maséjú titanový tlmič výfuku a ultra-ľahké Bimota kolesá. Podvozok pozostáva z komponentov najvyšej triedy od partnerov ako Brembo a Marzocchi, čo zaručuje sebavedomé vedenie stroja a špičkovú brzdnú výkonnosť. Každý detail, od frézovaných podkonštrukcií až po nastavovače reťaze, je vyrobený s maximálnou starostlivosťou.

Bimota DB7 2012 – 2013 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenia remeselné spracovanie, ľahkosť a bezkonkurenčný výkon v jednom balíčku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
DB7
Ročník
2012 - 2013
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Objem
1099 cc / 67.1 in.
Vŕtanie × zdvih
104 x 64.7mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Nasávanie
Electrically controlled gasoline injection and φ60mm throttle body
Zapaľovanie
Magneti Marelli
Štartovanie
Electric
Max. výkon
118 kW / 160 hp @ 9750 rpm
Točivý moment
123 Nm / 90.7 lb-ft. @ 8000 rpm
Spojka
Wet multiple plates, hydraulic system
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
260 km/h / 161.6 mph
Predné odpruženie
43mm Marzocchi UD fork DLC fully adjustable, 120mm wheel travel.
Zadné odpruženie
Extreme Tech Monoshock TTX fully adjustable low/high speed, 120mm wheel travel.
Predné brzdy
2x 320mm / 12.6 in. discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 230mm / 9.1 in.disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in.
Suchá hmotnosť
172 kg / 379.2 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk