Bimota DB7Oronero

Bimota DB7 Oronero z rokov 2009 až 2010 predstavuje špecializovanú verziu klasickej Bimoty DB7, ktorá je určená pre jazdiakov, ktorí hľadajú maksimálny výkon v kombinácii s minimálnou hmotnosťou. Ide o ľahšiu a výkonnejšiu alternatívu pre tých, ktorí oceňujú ultra-high-performance jazdenie na okruhu aj na ceste.

Motorka Bimota DB7 Oronero 2009 - 2010 je postavená na základnej koncepcii štandardného modelu DB7, avšak s výrazným zlepšením v oblasti hmotnosti. Celková suchá hmotnosť predstavuje iba 164 kilogramov, čo je osem kilogramov menej ako štandardný model s hmotnosťou 172 kilogramov. Táto úspora je dosiahnutá použitím karbónového kompozitu na čelnej časti rámu, na centrálnej časti kyvného ramena a na celom plastovom obale motorky.

Pod sedadlom sídli mohutný 1099 kubických centimetrov motora typu V-twin, ktorý Bimota získala z motorizácie Ducatiho 1098. Vďaka optimalizovanému výfukovému systému s voľnejším priechodom vzduchu a výfukových plynov dosahuje motorka výkon 164 koní, čo znamená perfektný pomer výkonu a hmotnosti: presne jeden kôň na jeden kilogram. Táto špecifikácia z Bimoty DB7 Oronero robí výnimočný stroj z hľadiska zrýchlenia a výkonu.

Technické vybavenie a chod tejto motorky odrážajú ambíciu byť jedným z najľahších superbikov na trhu bez kompromisov na kvalite a spoľahlivosti. Aplikácia karbónových prvkov a presne vyladený motor spolu vytvárajú ideálny základ pre dynamickú jazdu.

Bimota DB7 Oronero je ideálna voľbou pre skúsených motorkárov, ktorí si chcú užiť neobvyklé zážitky z jazdenia s výnimočným pomerom výkonu a hmotnosti.