Bimota SB8K Santa Monica

Ročník 2004

Bimota SB8K Santa Monica

Bimota SB8K Santa Monica 2004 je výnimočnou motorkárskou mašinou, ktorá predstavuje vrchol technologických inovácií svojej doby. Táto talianská supersportka je určená pre zdatných motorkárov a zberateľov, ktorí oceňujú technickú dokonalosť a pokročilé riešenia. Model SB8K sa vyznačuje výraznými pokrokmi v konštrukcii podvozku aj motora, pričom jeho jedinečnosťou je radiálny pohyb vstrekávačov paliva, ktorý dokonale kopíruje pohyb motýľových ventilov. Toto inovatívne riešenie maximalizuje výkon motora a zabezpečuje ideálnu plynulosť podávania výkonu v celom otáčkovom rozsahu.

Výkon Bimotan SB8K Santa Monica je riadený sofistikovanou elektronickou jednotkou ECU, ktorá zaručuje maximálnu efektivitu motora v závislosti od prevádzkových a záťažových podmienok. Jednotka kontroluje všetky elektrické systémy a bezprostredne informuje jazdca o akýchkoľvek problémoch. Ďalej umožňuje voliť medzi rôznymi mapovaniami motora – normálnym, športovým a pretekárskym režimom, čo dáva motorkárovi možnosť prispôsobiť správanie motorky svojim preferenciam a podmienkam jazdy.

Technické vybavenie Bimotan SB8K Santa Monica sa zakladá na použití najmodernejších materiálov. Konštrukcia využíva zľahčené zliitiny hliníka a uhlíkové vlákno, pričom uhlíkové kompozity nájdeme na aerodynamickom kryte aj na palivovej nádrži – postavenej pomocou technológií používaných v Motorcycle Grand Prix. Mnohé prvky motorky sú precízne vybroušené z hliníkových zliatin, čo je charakteristickou známkou všetkých produktov značky Bimota.

ECU jednotka umožňuje aj záznam približne jednej hodiny histórie základných parametrov – vrátane teploty vody, vzdušného tlaku, rýchlosti, počtu otáčok a pozícií odpruženia – čo poskytuje cenné údaje pre analýzu a optimalizáciu jazdy. Bimota SB8K Santa Monica 2004 je ideálnou voľbou pre motorkárov hľadajúcich technickú zdokonalosť a presnosť bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
SB8K Santa Monica
Ročník
2004
Motor
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
996 cc / 60.9 cub. in
Vŕtanie × zdvih
98 x 66 mm
Chladenie
Liquid
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic fuel injection, 55mm throttle body
Zapaľovanie
Electronic inductive
Štartovanie
Electric
Max. výkon
104.8 kW / 142.6 hp @ 9750 rpm
Točivý moment
105.5 Nm / 10.75 kg-m / 77.8 lb-ft. @ 8750 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
269 km/h / 167.1 mph
Rám
Modular Composed of Two aluminium Alloy Beams and Carbon Fibre Plates
Predné odpruženie
Telehydraulic upside-down fork with 46mm stanchions and compression, rebound and preload adjustments. 120mm wheel travel.
Zadné odpruženie
Fully Adjustable Öhlins Shock Absorber with external preload device . 130mm wheel travel
Predné brzdy
2x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 230mm disc 4 piston caliper
Predná pneumatika
120/65 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Uhol vidlice
23.5°
Rázvor
1390 mm / 54.7 in.
Výška sedadla
810 mm / 32 in.
Suchá hmotnosť
176 kg / 387 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.3 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk