Bimota Tesi H2
Ročník 2021
Bimota Tesi H2 2021 predstavuje návrat legendárnej talinskej značky s úplne novou konštrukciou, ktorá spája inovatívny dizajn s výkonom. Táto exkluzívna motorka vznikla spojením charakteristického podvozku Tesi s nadmuovaným motorom Kawasaki Ninja H2. Jde o stroj určený pre náročných jazdcov, ktorí hľadajú jedinečnú kombináciu výkonu, stability a talianskej kvality. Bimota ju predstavila na výstave EICMA v novembri 2019 a výroba limitovanej edície 250 kusov začala v októbri 2020 v talianskej továrni v Riminii.
Srdcom Bimota Tesi H2 2021 je vzduchem chladený, nadmuhovaný štvorvalec Kawasaki s objemom 998 kubických centimetrov. Motor poskytuje výnimočný výkon a akceleráciu, ktorá zaujme každého motorkára. Energia sa prenáša na kolesá cez tuhé hliníkové kyvné ramená s aeronautickými materiálmi. Výkon motora je spolu so štítovým riadením (hub centre steering) zárukou stabilnej a kontrolovateľnej jazdy, ktorá potlačuje klopenie motorky pri brzdení a akcelerácii. Toto revolučné riešenie umožňuje skrátené brzdné dráhy a rýchlu, ale bezpečnú akceleráciu s doskonalou trakcií.
Technika Bimota Tesi H2 predstavuje vrchol inovácií. Podvozok je postavený z ľahkého uhlíkového vlákna (CFRP), zatiaľ čo zavesenie tvorí pár tlmičov Öhlins TTX. Brzdový systém Brembo Stylema s dvoma poloplávajúcimi diskami priemeru 330 mm zaraďuje motorku medzi vrcholové stroje svojej triedy. Elektroniku zabezpečujú systémy IMU Bosch, ABS a Kawasaki Intelligent Brake System. Ergonomia je flexibilná – výšku motorky možno nastaviť pomocou excentra bez zmeny geometrie rámu, rovnako aj pozíciu nôh. Inteligentný vzduchový systém Ram-air zabezpečuje dostatočný prívod vzduchu aj pri maximálnych rýchlostiach.
Bimota Tesi H2 2021 je ideálna pre elitných jazdcov, ktorí cenujú si taliansku remeselnú tradíciu v kombinácii s najmodernejšou technológiou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Bimota
- Model
- Tesi H2
- Ročník
- 2021
- Motor
- Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder, supercharger centrifugal, scroll-type
- Objem
- 998 cc / 60.9 cub in
- Vŕtanie × zdvih
- 76 x 55 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 8.5:1
- Mazanie
- Forced Lubrication (wet sump)
- Nasávanie
- DFI: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection
- Zapaľovanie
- Digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 178 kW / 242 PS @11500 rpm
- Točivý moment
- 141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc
- Prevodovka
- 6 speed, return, dog-ring, constant mesh
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Aluminum alloy plates billet machined, with rear swingarm mounting plate
- Predné odpruženie
- Billet aluminum alloy swingarm
- Zdvih predného kolesa
- 100 mm / 3.9 in
- Zadné odpruženie
- Billet aluminum alloy swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 320 mm disc
- Zadné brzdy
- 220 mm disc
- Predná pneumatika
- 120 / 70Z R17
- Zadná pneumatika
- 200 / 55Z R17
- Uhol vidlice
- 21.3°
- Stopa
- 117 mm / 4.6 om
- Rázvor
- 1445 mm / 56.8 in
- Svetlá výška
- 140 mm / 5.5 in
- Výška sedadla
- 840 mm (+/- 10 mm) / 33.0 in
- Suchá hmotnosť
- 207 kg / 456.3 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 US gal
