Bimota Tesi H2 Carbon

Ročník 2021

Bimota Tesi H2 Carbon

Bimota Tesi H2 Carbon 2021 predstavuje revolúciu v svete motoriek, ktorá spája taliansku tradíciu s japonským výkonom. Táto limitovaná edícia pozostáva z 250 kusov s unikátnymi sériovými číslami a prináša ikonikký dizajn v čiernom farebnom prevedení s karbónovými prvkami. Motorka je určená pre náročných jazdcov, ktorí hľadajú exkluzívny stroj s nezvyčajnými jazdnými vlastnosťami a autentickým talianským remeslom.

Srdcom Bimoty Tesi H2 Carbon je supernabitý čtyriválec s objemom 998 ccm z Kawasaki Ninja H2, ktorý dodáva výnimočný výkon a ostré zrýchlenie. Motor je priamo prepojený s predným a zadným kolesom oceľovými hliníkovými vahadlami, čo zabezpečuje výnimočne krátke brzdné dráhy a kontrolovateľnú akceleráciu s vynikajúcou trakcou. Supernabitý motor pracuje v harmónii s inovatívnym podvozkom, ktorý využíva najnovšiu evolúciu slávneho systému hub center steering.

Techniku dominuje revolučný systém stredového kormidlenia, ktorý prirodzene potláča nakláňanie motorky a umožňuje stabilný, ovládateľný jazyk. Hliníkový kompaktný podvozok bol úplne prepracovaný firmou Bimota. Brzdný systém s Brembo Stylema kalibrami vybavený dvoma masívnymi 330mm poloplávajúcimi kotúčmi o hrúbke 5,5 mm poskytuje výkonnú brzdnú silu. Karosária a kryty z ultraľahkého karbónového polyméru CFRP, spolu s vahadlami z obrábaného hliníka zvyšujú tuhosť bez zvýšenia hmotnosti. Zadné vahadlo obsahuje dva Öhlins TTx tlmičové absorpčné prvky. Ergonomia je nastaviteľná – výšku motorky a pozíciu opierky nôh je možné jednoducho regulovať excentrickým systémom bez zmeny geometrie rámu.

Bimota Tesi H2 Carbon 2021 je výtvором talianskej umeleckej citlivosti a remeselnosti, kde každý detail poslúži funkcii. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí vyžadujú kombináciu výnimočného výkonu, inovatívneho podvozku a exkluzívneho dizajnu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
Tesi H2 Carbon
Ročník
2021
Motor
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder, supercharger centrifugal, scroll-type
Objem
998 cc / 60.9 cub in
Vŕtanie × zdvih
76 x 55 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
8.5:1
Mazanie
Forced Lubrication (wet sump)
Nasávanie
DFI: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection
Zapaľovanie
Digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
178 kW / 242 PS @11500 rpm
Točivý moment
141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm
Spojka
Wet, multi-disc
Prevodovka
6 speed, return, dog-ring, constant mesh
Finálny pohon
Chain
Rám
Aluminum alloy plates billet machined, with rear swingarm mounting plate
Predné odpruženie
Billet aluminum alloy swingarm
Zdvih predného kolesa
100 mm / 3.9 in
Zadné odpruženie
Billet aluminum alloy swingarm
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
320 mm disc
Zadné brzdy
220 mm disc
Predná pneumatika
120 / 70Z R17
Zadná pneumatika
200 / 55Z R17
Uhol vidlice
21.3°
Stopa
117 mm / 4.6 om
Rázvor
1445 mm / 56.8 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
840 mm (+/- 10 mm) / 33.0 in
Suchá hmotnosť
207 kg / 456.3 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk