Bimota YB11 Superleggera

Ročník 1996 - 1998

Bimota YB11 Superleggera

Bimota YB11 Superleggera je výnimočným predstaviteľom talentovanej talianskej manufaktúry, ktorá sa špecializovala na výrobu ultra-výkonných supersportovných motoriek s dôrazom na ľahkosť a pokročilú konštrukciu. V polovici 90. rokov, keď japonské sériovo vyrábané motorky dosahovať výnimočnú kvalitu, sa Bimota rozhodla pokračovať v tradícii vytvárania strojov s jedinečným charakterom. Práve YB11 Superleggera z roku 1996 sa stal kľúčovým modelom tejto éry – stoj určený pre náročných jazdcov, ktorí si cenili čistú výkonnosť a neľútostný štýl.

Srdcom motorky je štyriválcový, kvapalinou chladený motor s objemom 1002 kubických centimetrov prevzatý z Yamahy YZF1000R Thunderace. V základnej podobe vyvíja tento dvadsaťventilátor vrátil 145 koní pri 10 000 otáčkach. Bimota však modernizovala sacího systém s väčšou krabicou a novým štyrmi-do-jedného výfukovým potrubím, čo prídalo dodatočný výkon. Superlahká konštrukcia s váhou iba 183 kilogramov – o 15 kilogramov menej ako originálny Thunderace – dala YB11 neporovnateľný pomer výkonu k hmotnosti, ktorý doviedol motorku k vrcholovej rýchlosti 274 km/h. Akcelerácia vrátane vysokých otáčok bola bezprecedentná, pričom motor preukázal mimoriadnu odozvu už od 4000 otáčok aj v najvyšších prevodoch.

Konštrukčne si motorka zachovala osvedčený dvoj-trubkový hliníkový rám z modelu YB6, no krížový člen smerom k riadiacemu ústrojiu bol umiestnený bližšie, čo zvýšilo tuhosť. Sofistikované odpruženie Paioli s novým hliníkovým ramenom a veľkopriemernými predným vidlicami zaručovalo nadpriemerné jazdné vlastnosti. Brzdový systém Brembo bol výkonný a presný, ponúkajúc obrovskú agility a výkon v zákrutách s bezhraničným svetlom.

YB11 Superleggera bol motorkou pre purističkov – nie praktický stroj, ale vzácny, ručne zostavovaný kúsok inžinierstva, ktorý spájal estétiku s bezskompromisnou rýchlosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
YB11 Superleggera
Ročník
1996 - 1998
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Objem
1002 cc / 61.1 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
75.5 x 56 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.0:1
Nasávanie
4 x 38mm Mikuni carbs
Zapaľovanie
Digital electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
97.7 kW / 131.hp @ 10100 rpm
Točivý moment
109 Nm /11 kgf-m / 80.4 lb-ft. @ 8500 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
10.4 sec / 215.0 km/h / 133.6 mph
Štvrtina míle
12.9 m / 36.6 m / 42.3 ft. / 120.1 ft.
Rám
Two diagonal beams with a rectangular cross section. The swing arm is also made of aluminium.
Predné odpruženie
Telescopic fork with 51 mm stanchions and rebound, compression and preload adjustments
Zadné odpruženie
Single shock absorber with compression, rebound, pre-load and length adjustments
Predné brzdy
2x 320mm discs
Zadné brzdy
Single 230mm disc
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Suchá hmotnosť
183 kg / 403.4 lbs.
Pohotovostná hmotnosť
215 kg / 474 lbs.
Objem nádrže
15 Litres / 4 gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk