BMW R 1200C

Ročník 1996 - 1997

BMW R 1200C predstavuje jedinečný pokus nemeckého výrobcu vstúpiť do segmentu cruiserov. Táto motorka spája vysokotechnologické inžinierske princípy BMW s klasickým chrómovaným štýlom tradičného cruisera. Je určená jazdcom, ktorí si cenia kvalitné spracovanie a moderný engineering v nezvyknutej, odvážnej forme. Jej neobvyklý vzhľad skrýva prekvapujúcu výkonnosť a spoľahlivosť, vďaka čomu ide o vzorový príklad inovácií v kategórii cruiserov.

Srdcom R 1200C je vzduch-olejom chladený boxer engine s objemom 1170 cc, postavený na základe osvedčeného motora R1100. Motor disponuje revoluačným olejovým chladením valcovej hlavy, ktoré znižuje jej teplotu o 158 stupňov. Výkon je prispôsobený charakteru cruisera – motor produkuje veľký krútiaci moment již od nízkych otáčok, ktorý plynule narastá cez päťstupňový prevodovník. Boschov systém vstrekovania paliva zabezpečuje hladký, ekonomický chod a katalyzátor v nehrdzavejúcej výfukovej sústave znižuje emisie.

Technické vybavenie R 1200C zdôrazňuje her modernú filozofiu. Jedinečný hliníkový rám zahrnutý duálne olejové chladiče, inovatívna Telelever predná závesovka s jedným tlmičom a monolever zadná závesovka s hriadeľovým pohonom vydržujú tvrdé jazdné zaťaženie bez ústupkov. Predný kotúč je 46 cm (18 palcov) vrátane Brembo brzdových čeľustí. Voliteľný systém ABS II poskytuje dodatočnú bezpečnosť. Vzhľad však dominuje každej technickej špecifikácii – chrómovanie sa rozprestiera všade, vrátane jedného sedadla s odnímateľnou opierkou a chrómových bočných dosiek. Dlhé ťahače majú tradičný cruiserov charakter.

Na ceste si R 1200C vedie vynikajúco. Nízke sedadlo, dopredu umiestnené pedály a výpravy nevyžadujú wrestling s motorkou – motor bez námahy zháňa všetkú silu v nižších otáčkach a jemne ju prenáša na zadné koleso. Paralelný hriadeľový pohon s jedným kĺbom zabezpečuje presný prenos bez nárazov. Handling je vzorový – motorka zostáva stabilná v zákrutách a nikdy sa necíti nervózne ani nestabilne.

BMW R 1200C je ide

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200C
Ročník: 1996 - 1997
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem: 1170 cc / 71.4 cu in.
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73mm
Chladenie: Air/Oil cooled
Kompresný pomer: 10.0:1
Mazanie: Wet sump
Nasávanie: Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Zapaľovanie: Digital CDI Bosch Electronic
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
Točivý moment: 98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
Spojka: Dry, single plate, hydraulic operated
Prevodovka: 5 Speed
Finálny pohon: Shaft
Max. rýchlosť: 178.1 km/h / 110.7 mph
Štvrtina míle: 13.8 sec / 151.5 km/h / 94.1 mph
Rám: Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Predné odpruženie: Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
Zdvih predného kolesa: 145 mm / 5.7 in
Zadné odpruženie: Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Zdvih zadného kolesa: 110 mm / 4.3 in
Predné brzdy: 2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 100/90-18
Zadná pneumatika: 170/80-15
Stopa: 86 mm / 3.4 in
Rázvor: 1650 mm / 64.9 in
Svetlá výška: 172 mm / 6.77 in
Výška sedadla: 740 mm / 29.1 in
Suchá hmotnosť: 236 kg / 482 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 255 kg / 565 lbs
Objem nádrže: 17.5 Litres / 4.5 US gal