BMW R 1200C

Ročník 1998 - 1999

BMW R 1200C z rokov 1998 až 1999 predstavuje jedinečný pokus nemeckého výrobcu vstúpiť do sveta cruiserov. Táto motorka spája vysokotech inžinierstvo BMW s tradičným krómovaným štýlom klasických cruiserov a vytvárajúc tak výrazný, neobvyklý vzhľad. Bepačová 1170cc verzia известného plochého dvojvalcového boxerového motora BMW určuje jej charakter – ide o stroj pre jazdcov, ktorí oceňujú inžiniersku presnosť a moderný výkon v tradičnom balení. BMW R 1200C je určená skúseným motorkárom, ktorí hľadajú alternatívu k америckým cruiserom bez kompromisov na technickej úrovni.

Motor je vzduch-olejovo chladený a ponúka značné množstvo krútiaceho momentu, ktorý sa prenáša cez jednohranný kardanový pohon Paralever na hrubé špicované zadné koleso. Sústava vstrekovania paliva Bosch garantuje hladký a ekonomický chod, katalyzátor v nerezovom výfuku zase znižuje emisia škodlivín. Motor vychádza z upravynej jednotky R 1100 a disponuje piatich-stupňovou prevodovkou s automatikou. Výkon začína hlboko v nižších otáčkach a bez straty pokračuje až do vrchných otáčok, čím poskytuje motorke výraznú dynamiku.

Špecifickou vlastnosťou R 1200C je unikátna predná kapota z liatiny, ktorá zahŕňa vzduchové kanály pre dvojité olejové chladiče. Televerová predná závesovka pracuje spoľahlivo aj v priamom striešť, zatiaľ čo zadná časť používa monolever konštrukciu. Bezpečnosť zvyšuje voliteľný systém ABS II. Vzhľad dominuje štýling – hojne používaný chróm, kožené sedadlo s odnímateľným operadlom, retro detaily. Dlhé pullback rukoväti zabezpečujú tradičnú pozíciu cruisera, nízke sedadlo a predsunuté opierky nôh vytvárajú charakteristickú jazdu. Motorka vyžaduje dodatočný plexi pre pohodlie na dlhších trasách a ľahko sa personalizuje aftermarketovými doplnkami ako kožené sedlové tašky.

Dynamika jazdy prekvapuje – motorka zostáva stabilná dokonca aj pri agresívnych jazdách po zákrutách bez akýchkoľvek znakov nervozity. Krútiaci moment je výrazný a hladký, čo robí R 1200C výnimočne pohodlným strojom na rôznych rýchlostiach. BMW R 1200C 1998 – 1999 je ideálna pre jazdcov, ktorí si želajú autentický cru

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW R 1200C

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200C
Ročník: 1998 - 1999
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 1170 cc / 71.4 cu in.
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73mm
Chladenie: Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer: 10.0:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Vstrekovanie paliva Bosch Motronic
Zapaľovanie: Digital CDI Bosch Electronic
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
Max. krútiaci moment: 98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
Spojka: Suchá jednodisková spojka
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť: 178.1 km/h / 110.7 mph
Šprint na 1/4 míle: 13.8 sec / 151.5 km/h / 94.1 mph
Rám: Kompozitný rám
Predné odpruženie: Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
Zdvih odpruženia vpredu: 145 mm / 5.7 in
Zadné odpruženie: Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Zdvih odpruženia vzadu: 110 mm / 4.3 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 305 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 100/90-18
Zadná pneumatika: 170/80-15
Závlek: 86 mm / 3.4 in
Rozvor kolies: 1650 mm / 64.9 in
Svetlá výška: 172 mm / 6.77 in
Výška sedla: 740 mm / 29.1 in
Suchá hmotnosť: 236 kg / 482 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 255 kg / 565 lbs
Objem nádrže: 17.5 Litres / 4.5 gal